Conhecimento Geral em Helicópteros

Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul

Campus Virtual

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Atividade de Avaliação a Distância

Unidade de Aprendizagem: Conhecimento Geral dos Helicópteros

Curso: Ciências Aeronáuticas

Professor: Valmir Lemos

Nome do aluno: XXXXX

Data:  

Orientações:

• Procure o professor sempre que tiver dúvidas.
• Entregue a atividade no prazo estipulado.
• Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final.
• Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA).

1ª questão: De acordo com o dicionário Houaiss, aerofólio é “qualquer peça, de formato especial (p.ex., uma asa, um leme etc.), destinada a obter reação favorável do ar através do qual se desloca, trazendo maior estabilidade à aeronave.” Os helicópteros, assim como as aeronaves de asas fixas, usam o aerofólio para obterem sustentação e voar. Existem, contudo, diferenças marcantes entre os aerofólios usados nos helicópteros e os utilizados pelas aeronaves de asas fixas.

Em face ao exposto, responda qual a principal diferença existente entre os aerofólios acima citados e explique como ambos atuam para gerar a sustentação e o voo daquelas aeronaves (helicóptero e avião). (3,0ptos)

• DIFERNÇA: As assas tem a função de gerar sustentação, já o leme exerce a função de direção (nariz da aeronave).
• LEME: trata se de um “quebra vento” responsável por alterar a direção (movimento horizontal) da aeronave através do desvio do fluxo de ar.
• ASAS: Tem a função de gerar sustentação, podendo ser fixas ou rotativas, também atua através do fluxo de ar, deslocando o mesmo para baixo, fazendo com que o ar exerça uma força contraria (para cima) permitindo que a aeronave levante e mantenha o seu vôo através de reação aerodinâmica.

2ª questão: A autorrotação é um efeito – importante - que ocorre nas asas rotativas dos auto giros e helicópteros.

Em face ao exposto, responda:

1. Como este efeito é produzido no rotor de um auto giro e no de um helicóptero? Explique.

O Helicóptero em queda livre passa a utilizar a corrente de ar que se desloca de baixo para cima, mantendo suas pás girando para evitar a perda total de sustentação, isto ocorre devido a o formato aerodinâmico das pás.

1. E que resultado comum a autorrotação proporciona aos dois tipos de aeronaves?(4,0ptos)

Permite ao piloto uma decida “controlada” evitando a queda livre em direção a o solo.

3ª questão:Quais são os eixos de manobra de um helicóptero? Em torno de qual eixo de manobra o helicóptero gira quando, no voo pairado, faz um movimento de 180º graus? Explique. (3,0 ptos)

 

1. Eixo longitudinal, Eixo transversal e Eixo vertical.
2. Eixo vertical, pois como o helicóptero se encontra em um vôo pairado o mesmo vai realizar a manobra (sem deslocamento para frente/trás )virando completamente até que sua calda chegue na posição onde se encontrava a seção dianteira (no inicio da manobra). “Semelhante a o movimento de rotação do planeta terra”.

Referencias: Livro de didático conhecimento geral de aeronaves, tópicos de estudoEVA, https://pt.wikipedia.org/wiki/Leme_(navega%C3%A7%C3%A3o), https://www.youtube.com/results?search_query=auto+rota%C3%A7ao.

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