Manutenção Autonoma

Manutenção autônoma.

A manutenção autônoma, é uma manutenção preventiva. Ela consiste em estar sempre atenta a causas de acidentes e falhas. Seu objetivo é sempre a melhoria dos equipamentos, e a de seus operadores.

Este tipo de manutenção, se assemelha a ferramenta FMEA.

De acordo com informações coletadas na internet:

“A sigla originária do inglês FMEA significa Failure Mode and Effects Analysis; a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) a traduz como Análise dos Modos de Falha e seus Efeitos. Ainda de acordo com a ABNT, o FMEA é um método que utiliza variáveis qualitativas para realizar uma análise dos possíveis modos de falha que podem originar-se em componentes e gerar um efeito sobre a função de todo o conjunto.”

A relação entre a FMEA e a Manutenção Autônoma é que ambas visam se antecipar a falhas em seus equipamentos. Os operadores estão sempre aptos a possíveis reparos e inspeções do equipamento.

Operadores com habilidade para manutenção autônoma devem ter:

1. Capacidade para descobrir anormalidades.

2. Capacidade de tratamento e recuperação.

3. Capacidade quantitativa para definir as condições do equipamento.

4. Capacidade de cumprir as normas para manutenção da situação (limpeza, lubrificação e inspeção).

Seguem abaixo, as etapas de implementação da manutenção autônoma.

Etapa 0: Preparação:

Esta etapa é o início das atividades, é correlacionada com os 5 Sigmas.

O método contém 5 sensos à serem seguidos:

•Senso de Utilização (Seiri ).

•Senso de Limpeza (Seiso ).

•Senso de Ordenação (Seiton ).

•Senso de Saúde (Seiketsu ).

•Senso de Autodisciplina ( Shitsuke).