Os Sinais e Sistemas
Por: thiagoaugusto-as • 13/6/2021 • Trabalho acadêmico • 586 Palavras (3 Páginas) • 272 Visualizações
Parte 1: Convolução
Seja o sistema descrito pela equação diferencial:
[pic 1]
com condição inicial antes do impulso ser aplicado.[pic 2]
- Determine a resposta ao impulso para o sistema.
Solução. Sabemos que o efeito de é causado apenas em um intervalo de tempo muito pequeno próximo de zero, portanto, podemos realizar a integral da função para um curto espaço de tempo antes e depois de zero.[pic 3]
[pic 4] | (1.1) |
A integral de é definida por y, a integral de y para um intervalo de tempo muito estreito é zero e sabemos que a integral do impulso unitário é um. Logo,[pic 5]
[pic 6]
Vamos determinar que pois o sistema está em repouso no instante anterior a aplicação do impulso. Assim, o efeito do impulso ocorre apenas após o instante zero, ou seja, para . Para tempo positivo, temos a seguinte equação diferencial [pic 7][pic 8]
[pic 9] | (1.2) |
Assumindo uma solução onde, , então . Logo, substituindo os valores na equação anterior, temos:[pic 10][pic 11]
[pic 12]
[pic 13]
[pic 14]
Como é preciso que . Dessa forma a resposta par ao impulso é . Devido ao fato de que para tempo negativo, a função degrau unitário é definida[pic 15][pic 16][pic 17][pic 18]
[pic 19]
Com essa definição, a resposta ao impulso do sistema de primeira ordem torna-se
[pic 20] | (1.3) |
- A resposta do sistema para uma entrada geral é dada pela convolução entre este sinal e a resposta ao impulso. Esta afirmação é verdadeira ou falsa? justifique matematicamente.
Solução. Data uma entrada geral , podemos fazer [pic 21]
[pic 22]
[pic 23] | (1.4) |
Como a resposta ao impulso é zero para tempo menor que zero, temos
[pic 24] | (1.5) |
- Realize uma simulação computacional através da resposta ao impulso em um sistema prático (sistema elétrico, mecânico, dentre outros).
[pic 25]
FIGURA 1.1 – Sistema de massa-mola-amortecedor em um carro.
Dado o sistema mecânico apresentado na figura 1.1, temos como representação do sistema em espaço de estado
[pic 26]
e
[pic 27]
onde,
[pic 28]
Vamos realizar a simulação através da resposta ao impulso usando , portanto[pic 29]
[pic 30] | (1.6) |
[pic 31] | (1.7) |
[pic 32]
[pic 33]
FIGURA 1.2 – Código da simulação.
[pic 34]
FIGURA 1.3 – Simulação de resposta ao impulso do sistema mecânico apresentado.
Validação prática da operação de convolução
Sabemos q resposta ao impulso é como o sistema reage a um pulso de duração que tende a zero e amplitude unitária. E tendo a resposta de como um sistema reage a uma entrada de impulso unitário, nós podemos caracterizar como o sistema reage a qualquer tipo de entrada x[n] se a conhecemos a resposta ao impulso.
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