PROJETOS GEOMÉTRICO DE UMA RODOVIA RURAL

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Escola Politécnica - Engenharia Civil

Sistemas de Transportes II

PROJETO GEOMÉTRICO DE UMA RODOVIA RURAL

Anderson Rodrigues Caetano

Camilla Espirito Santo Almeida

Juliana Maria da Silva

Nathalia Pizzol de Oliveira

Professor: Giovani Ávila

RIO DE JANEIRO

2017.2

Sumário

INTRODUÇÃO 02

CARACTERÍSTICAS DO PROJETO 03

CONCORDÂNCIA HORIZONTAL 04

Azimute Inicial ........................................................................................................4

Curvas de Transição ..............................................................................................5

Comprimentos Mínimos ....................................................................................6

Comprimentos Máximos ...................................................................................8

Concordância horizontal com curva de transição ............................................8

3.2.3.1. Ângulo central da espiral ......................................................................................8

3.2.3.2. Ângulo central da curva circular ...........................................................................8

3.2.3.3. Desenvolvimento em curva circular ......................................................................9

3.2.3.4. Coordenadas cartesianas em espiral ...................................................................9

3.2.3.5. Parâmetros de recuo da curva circular ...............................................................10

Cálculo para Concordância Horizontal ..............................................................11

Superelevação ......................................................................................................15

Superlargura .........................................................................................................16

Gabarito devido à trajetória em curva ............................................................16

Gabarito devido ao balanço dianteiro .............................................................16

Gabarito lateral ...............................................................................................17

Folga dinâmica ...............................................................................................17

Largura total ...................................................................................................17

Largura normal ...............................................................................................17

Cálculo de superlargura .................................................................................17

CONFORMIDADE DOS TRAÇADOS – EM PLANTA ……………………………......18

Estudo das diretrizes ...........................................................................................19

COMPARAÇÃO ENTRE TRAÇADOS024

CONCORDÂNCIA VERTICAL 025

Cálculo das rampas .............................................................................................25

Cálculo de L adotado ...........................................................................................25

Tipos de curvas ..............................................................................................25

Raio de curva parabólica vertical (r) .............................................................25

Escolha do comprimento L .............................................................................28

VERIFICAÇÃO DE CONFORMIDADE DOS TRAÇADOS - PERFIL 029

ANEXOS 029

BIBLIOGRAFIA 030

INTRODUÇÃO

Este memorial é referente ao Projeto Geométrico de uma estrada de rodagem Classe II DNIT, em região ondulada, de acordo com os desenhos apresentados em planta e perfil. No relatório estão apresentados os estudos de 2 traçados, técnica e economicamente viáveis, com suas respectivas concordâncias horizontais, a análise das alternativas e a justificativa da escolha final entre as opções apresentadas. Foi elaborado o traçado definitivo para a alternativa selecionada em planta e perfil, determinando-se também as concordâncias verticais adequadas às normas técnicas em vigor.

Os traçados foram elaborados visando sempre atender as diretrizes e recomendações das normas do DNIT, buscando garantir o conforto e a segurança do usuário e se preocupando também com características econômicas e de execução da obra para a eventual construção do projeto.