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RELATÓRIO DA DISCIPLINA DE PONTES

Por:   •  16/2/2020  •  Relatório de pesquisa  •  429 Palavras (2 Páginas)  •  139 Visualizações

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[pic 1]

ENGENHARIA CIVIL

        LUCIANE HERNANDES DITÃO                                                R.A: 15.7190-0

        RUTH AZENHA BARILON                                R.A.: 15.1306-8

               

             

PROJETO 1 – PONTES

Santa Bárbara d´Oeste

2019

PROJETO 1:

[pic 2]

Obs: medidas em centímetros.

Detalhamento da longarina (medidas em centímetros):

[pic 3]

CÁLCULO DO CARREGAMENTO PERMANENTE:

  • Linha de influência:

Pelos dados apresentados, foi montado [pic 4]o seguinte esquema de linha de influência:

Podemos calcular o valor de y1 e y2:

[pic 5]

[pic 6]

[pic 7]

[pic 8]

  • Cálculo do peso do tabuleiro:

O tabuleiro foi dividido conforme o esquema abaixo:

[pic 9]

PEÇA I:

[pic 10]

Portanto a Área 1 é dada por:

[pic 11]

[pic 12]

A Área 2 é dada por:

[pic 13]

[pic 14]

A carga da Peça 1 é dada por:

[pic 15]

[pic 16]

PEÇA II:

[pic 17]

Podemos calcular o valor de y3 e y4:

[pic 18]

[pic 19]

[pic 20]

[pic 21]

Portanto a Área 3 é dada por:

[pic 22]

[pic 23]

A Área 4 é dada por:

[pic 24]

[pic 25]

A carga da Peça 2 é dada por:

[pic 26]

[pic 27]

PEÇA III:

[pic 28]

Sabe-se que y5=y3=1,05. Para determinar o g, foi utilizada a relação abaixo:

[pic 29]

Onde:

[pic 30]

[pic 31]

[pic 32]

[pic 33]

[pic 34]

A carga da Peça 3 é dada por:

[pic 35]

[pic 36]

PEÇA IV:

[pic 37]

Sabe-se que y6=y4=0,05. Para determinar o g, foi utilizada a relação abaixo:

[pic 38]

Onde:

[pic 39]

[pic 40]

[pic 41]

[pic 42]

[pic 43]

A carga da Peça 3 é dada por:

[pic 44]

[pic 45]

Somatória das cargas do tabuleiro:

[pic 46]

[pic 47]

[pic 48]

CÁLCULO DE INFLÊNCIA DA BARREIRA

[pic 49]

O Peso da Barreira pode ser calculado por:

[pic 50]

[pic 51]

[pic 52]

[pic 53]

A linha de influência é dada por:

[pic 54]

Após o cálculo do peso da barreira, calcula-se a influência da barreira:

[pic 55]

[pic 56]

[pic 57]

CÁLCULO DA LONGARINA

[pic 58]

E

0,3

m

F

0,2

m

G

0,1

m

H

0,8

m

  • ϒconcreto[pic 59]

25[pic 60]

[pic 61]

  • [pic 62]

[pic 63]

[pic 64]

  • [pic 65]

[pic 66]

CARREGAMENTO VARIÁVEL

[pic 67]

  1. SEM CAMINHÃO

[pic 68]

[pic 69]

[pic 70]

[pic 71]

[pic 72]

  • Coeficiente de impacto:

[pic 73]

[pic 74]

 1,30[pic 75]

[pic 76]

[pic 77]

 1[pic 78]

[pic 79]

[pic 80]

 [pic 81][pic 82]

  • Cálculo do m:

[pic 83]

[pic 84]

[pic 85]

  1. COM CAMINHÃO

[pic 86][pic 87]

[pic 88]

[pic 89]

[pic 90]

[pic 91]

[pic 92]

[pic 93]

  • Cálculo do m’:

[pic 94]

[pic 95]

  • Cálculo do Peso do caminhão:

[pic 96]

[pic 97]

APLICANDO OS COEFICIENTES DE SEGURANÇA:

md

60,60

kN/m

m'd

31,32

kN/m

Pd

292,79

kN

...

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