O Estudo de Caso Embraer

Estudo de Caso 1 - Embraer

Como e por que a estratégia da rede de suprimentos da Embraer mudou desde 1996?

Após a privatização da Embraer, que ocorreu no ano de 1994, e devido a mudanças de mercado a fim de se tornar mais competitiva, foi necessário alterar estrategicamente a forma de gerir a sua rede de suprimentos e grande parte do sucesso da nova etapa da empresa foi o seu primeiro jato regional, ERJ-145.

Antes era uma empresa verticalmente integrada, ou seja, produzia a maior parte das peças, além disso, sua gestão era engineering driven, e outros termos, direcionada para a técnica ao invés de focar nos resultados financeiros. Sendo assim, passou a ser uma empresa que busca firmar parcerias estratégicas com fornecedores-chaves a fim de obter melhores resultados, inovação e desenvolvimento tecnológico.

O fato de a Embraer terceirizar parcelas maiores da produção de seus aviões para parceiros significa risco de a Embraer tornar-se menos importante estrategicamente na sua rede de suprimentos?

Não significou riscos, pois a empresa tem a oportunidade de focar em atividades específicas relacionadas às competências essenciais, no caso, os fornecedores aplicam seu know-how na produção, e a Embraer na parte estratégica da companhia. Esta estratégia pode minimizar o risco de ser menos importante no mercado, mas é preciso ficar atento às mudanças no mercado, por exemplo, um produto concorrente lançado que incorpora valor agregado no cliente ou uma inovação tecnológica.

Por que o desenvolvimento compartilhado do produto da Embraer resultou em tempo menor de desenvolvimento? Que vantagens estratégicas isso pode trazer? Que risco estratégico isso pode representar?

Porque os especialistas de mercado podiam produzir com mais rapidez e de forma mais inovadora e a Embraer identificou que com as rápidas evoluções tecnológicas seria ineficiente produzir sozinho e precisaria firmar parcerias.

Como foi observado nas últimas notícias, a Embraer desenvolveu metas ambientais e de responsabilidade social, as quais deverão ser cumpridas até o ano de 2050. Para que a Embraer consiga cumprir seu acordo, deverá repassar aos seus fornecedores sobre possíveis mudanças na forma de fabricação dos componentes e peças. Consequentemente, a rede de suprimentos é impactada pelo compromisso que a Embraer se propôs a executar.

Como vantagem, é possível ressaltar que há mais expertise e eficiência devido à especialidade dos fornecedores contratados. Além disso, os produtos são feitos de forma mais rápida e, portanto, inseridos no mercado antes dos concorrentes.

Em contrapartida, as informações privilegiadas repassadas aos fornecedores parceiros podem configurar risco à instituição, assim como a dependência de um número menor de fornecedores.