Atuadores Lineares
Trabalho Universitário: Atuadores Lineares. Pesquise 861.000+ trabalhos acadêmicosPor: DanieleSouza11 • 21/10/2012 • 1.305 Palavras (6 Páginas) • 1.854 Visualizações
Índice
1. Atuadores Hidráulicos
1.1. Conceito
2. Atuadores Lineares
2.1. Conceito
2.2. Características
2.3. Vantagens
2.4. Aplicação
2.5. Tipos de atuadores lineares
*Cilindros
*Tipos de cilindros mais comuns
-Cilindros de ação simples
-Cilindro com retorno com mola de simples ação
-Cilindro tipo martelo de simples ação
-Cilindro de dupla ação
-Cilindro de haste dupla
-Cilindro telescópio ou de múltiplo estágio
-Cilindro duplex contínuo ou cilindro Tandem
-Cilindro duplex
2.6. Classificação
-Ação simples ou simples efeito
-Ação dupla ou duplo efeito
2.7. Vedações para cilindros e demais componentes
2.8. Tipos de fixação
2.9. Conclusão
2.10. Bibliografia
Atuadores Hidráulicos
Conceito:
Os atuadores são os componentes de saída de um sistema hidráulico, ou seja, por onde começa o projeto de um sistema;
São no circuito hidráulico, equipamentos indispensáveis para a transformação de energia hidráulica em energia mecânica;
Representam o elo entre o circuito hidráulico e a máquina que executa o trabalho.
Atuadores Lineares
Conceito:
Atuadores lineares são chamados de cilindros e tem como função transformar força, potência ou energia hidráulica em força, potência ou energia mecânica. A figura abaixo representa um cilindro de dupla ação.
Características:
Através do movimento linear transmitem força.
A força máxima, possível de ser transmitida pelo cilindro, depende da pressão máxima permitida e a área efetiva.
Vantagens:
Acionamento direto.
Simples montagem e de fácil remoção.
Força permanece constante na atuação.
Velocidade depende da vazão, e permanece constante durante o curso.
Pode produzir força de compressão ou de tração.
Permite acionamentos de grande capacidade em espaços reduzidos.
Aplicação:
Elevação, descidas, travamento e deslocamento de carga são os casos de aplicação, em que os atuadores lineares são preferencialmente utilizados.
Tipos de atuadores lineares:
Cilindro
Transforma trabalho hidráulico em deslocamento mecânico linear. Um cilindro consiste de uma camisa de cilindro, de um pistão móvel e de uma haste ligada ao pistão. Os cabeçotes são presos ao cilindro por meio de roscas, prendedores, tirantes ou solda. Conforme a haste se move para dentro ou para fora, ela é guiada por embuchamentos removíveis chamados de guarnições. O lado para o qual a haste opera é chamado de lado dianteiro ou "cabeça do cilindro". O lado oposto sem haste é o lado traseiro.
Segue abaixo figura demonstrativa:
Desenho ilustrativo de um cilindro hidráulico (fonte: Parker Tecnologia Hidráulica industrial)
Tipos de cilindros mais comuns
• Cilindros de ação simples - um cilindro no qual a pressão de fluido é aplicada em somente uma direção para mover o pistão.
• Cilindro com retorno com mola de simples ação - um cilindro no qual uma mola recua o conjunto do pistão.
• Cilindro tipo martelo de simples ação - um cilindro no qual o elemento móvel tem a mesma área da haste do pistão.
• Cilindro de dupla ação - Um cilindro no qual a pressão do fluido é aplicada ao elemento móvel em qualquer uma das direções, onde a força aplicada pode ser ajustada tanto no avanço quanto no retorno.
• Cilindro de haste dupla - Um cilindro com um pistão simples e uma haste ligada a cada lado, onde a força aplicada pode ser ajustada tanto no avanço quanto no retorno, em que enquanto um lado avança o outro esta em retorno.
• Cilindro telescópico ou de múltiplo estágio – um cilindro com arranjo multitubular da haste, que provê um curso longo com uma camisa curta na retração, muito utilizado em operações que exijam elevação de cargas a grandes alturas, com ajuste da força no avanço e no retorno e com uma área pequena de cilindro, muito utilizado em máquinas de construção civil.
• Cilindro duplex contínuo ou cilindro Tandem - consiste de dois ou mais cilindros montados em linha com pistões interligados por uma haste comum. As guarnições são montadas entre os cilindros para permitir a ação dupla de operação de cada cilindro.
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