Motor Homopolar Trabalhos escolares e artigos acadêmicos
803 Trabalhos sobre Motor Homopolar. Documentos 326 - 350
-
Desenvolvimento Motor Fisico E Mental
DE PSICOLOGIA DA EDUCAÇÃO CORRIGIDO INFLUÊNCIAS SOCIAL, POLÍTICA E INTELECTUAL DOS AUTORES 1. Sigmund Freud – A Psicanálise Considerado, por muitos, o pai da psicanálise, Sigmund Freud, de origem judia, nasceu em 1856 na Morá¡via. Na época de seu nascimento a Europa passava por mudanças significativas na política, nas artes e na economia, no entanto, o povo judeu sempre era assolado com as intempéries dos tempos, neste período o anti-semitismo era uma força opressora constante.
Avaliação:Tamanho do trabalho: 5.345 Palavras / 22 PáginasData: 11/11/2014 -
Motor Viper
1 INTRODUÇÃO Em 1957 Aermaccchi entrou na concorrência pelo mercado de jatos de treinamento no âmbito da OTAN. A empresa francesa Fouga foi a vencedora, com o CM.170, mas a Força Aérea da Itália (AMI) decidiu encomendar o M.B.326. Estava aberto o caminho para vinte anos de exportação e fabricação sob licença em três países. Os dois primeiros protótipos voaram em dezembro de 1957. O motor escolhido foi o turbojato Rolls-Royce Bristol Viper 8, de
Avaliação:Tamanho do trabalho: 5.443 Palavras / 22 PáginasData: 12/11/2014 -
ESTIMATIVA ONLINE DA EFICIÊNCIA DE MOTORES TRIFÁSICOS DE INDUÇÃO
1 Introdução Estima-se que mais de dois terços do total de energia elétrica gerada em um país industrializado, como os Estados Unidos, é consumida por motores elétricos, Bin Lu (2006). Com isso os motores de indução, são peças importantes em programas de economia de energia, os programas com motores elétricos incluem controle e gerenciamento de cargas, perdas e eficiência, além do fator de potência. Com a crescente demanda e o aumento do custo de energia,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 226 Palavras / 1 PáginasData: 13/11/2014 -
Motor Cc
1- INTRODUÇÃO A versatilidade é umas das principais características associadas às máquinas de corrente contínua, já que podem ser projetadas de maneira que apresentem inúmeras características de tensão versus corrente ou de velocidade versus conjugado. Essas máquinas são utilizadas em aplicações que necessitam de uma ampla faixa de velocidades ou de controle preciso na saída do motor. Em motores cc, bobinas de campo geram o fluxo magnético do estator pela corrente contínua, sendo assim, a
Avaliação:Tamanho do trabalho: 664 Palavras / 3 PáginasData: 13/11/2014 -
Motores aéreos
Motor Um motor é um dispositivo que converte outras formas de energia em energia mecânica, de forma a impelir movimento a uma máquina ou veículo. No caso dos aeródinos de asas fixas (exceto Planadores) para que uma das forças de tração presente no voo ocorra, utilizamos os motores. A tração é uma força responsável por impulsionar a aeronave para frente, sendo originada de algum tipo de motor. Nos dias de hoje a aviação está servida
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.376 Palavras / 6 PáginasData: 13/11/2014 -
Motor De Passo
Motor de Passo Os Motores de Passo são dispositivos eletro-mecânicos que convertem pulsos elétricos em movimentos mecânicos que geram variações angulares discretas. O rotor ou eixo de um motor de passo é rotacionado em pequenos incrementos angulares, denominados “passos”, quando pulsos elétricos são aplicados em uma determinada sequência nos terminais deste. A rotação de tais motores é diretamente relacionada aos impulsos elétricos que são recebidos, bem como a sequência a qual tais pulsos são aplicados
Avaliação:Tamanho do trabalho: 396 Palavras / 2 PáginasData: 15/11/2014 -
Processo do motor
Esse processo motor é basicamente alterações no comportamento da criança que no caso são em bebês, crianças, adolescente e adultos. É um processo que a criança aprender a mover os objetos com um alto controle e competência. No entanto a algumas diferenças no desenvolvimento motor, no comportamento das crianças, que vai gerar diversos fatores em si. Como os próprios indivíduos, a experiência e o físico mecânicos, são desenvolvimento agrupado que movem as categorias que são
Avaliação:Tamanho do trabalho: 327 Palavras / 2 PáginasData: 16/11/2014 -
O que é um motor e um motor?
1. O que é placa motora e unidade motora? Placa motora é o lugar onde um estimulo elétrico se transforma em movimento, com ajuda de mediadores químicos. Já a unidade motora é o conjunto de fibras musculares ativadas por um único neurônio motor, que se origina do tronco cerebral ou da medula espinhal. 2. Explique como ocorre a fase de acoplamento excitação-contração, e a fase de relaxamento da contração muscular. Ação da fase de acoplamento
Avaliação:Tamanho do trabalho: 985 Palavras / 4 PáginasData: 18/11/2014 -
Motores
Classificação API (American Petroleum Institute) A primeira letra indica o tipo de motor e a segunda letra indica o tipo de performance. Veja abaixo a evolução das classificações a gasolina, álcool e gás : 1945 - SA 1980 - SF 1988 - SG 1993 - SH 1995 - SJ 2001 - SL 2005 - SM 2010 – SN Classificação API motores de ciclo diesel: A partir dos anos 40 – CA e CB 1951 -
Avaliação:Tamanho do trabalho: 235 Palavras / 1 PáginasData: 19/11/2014 -
Motores de engrenagens helicoidais e redutores
INTRODUÇÃO Busca-se projetar, construir e pesquisar sobre motoredutores, característica de motoredutores, construção de uma caixa de engrenagem bem como os cálculos,desenvolvimento e construção de 2 pares de engrenagem. DESENVOLVIMENTO Listamos 5 tipos de motoredutores, segue abaixo os modelos escolhidos. vertimax extrusora Motorredutores e Redutores de engrenagens helicoidais, eixos paralelos, reduções de 5,6 a 28 e capacidades de 680 a 13.000 Nm. Os Motorredutores são do estilo compacto e de construção sólida, com reduções duplas. São
Avaliação:Tamanho do trabalho: 746 Palavras / 3 PáginasData: 21/11/2014 -
Primeiros motores de combustão interna
Os primeiros motores a combustão externa apareceram no século XVIII e o combustível utilizado era a lenha, naquela época abundante e de baixo custo. Estes motores a vapor eram geralmente utilizados em máquinas estacionárias. No século XIX apareceram os primeiros motores a combustão interna. Nestes, o combustível é queimado dentro do próprio motor e seu aparecimento provocou um rápido desenvolvimento mecânico. Estes motores levaram vantagem sobre as máquinas a vapor pela sua versatilidade, eficiência, menor
Avaliação:Tamanho do trabalho: 307 Palavras / 2 PáginasData: 22/11/2014 -
Motor De Passo
MOTOR DE PASSO Um motor de passo é um tipo de motor elétrico usado quando algo tem que ser posicionado muito precisamente ou rotacionado em um ânguloexato. Neste tipo de motor a rotação do balancete é controlado por uma série de campos eletromagnéticos que são ativados e desativados eletronicamente. Os motores de passo são classificados pelo torque que produzem. Para atingir todo o seu torque, suas bobinas devem receber toda a correntemarcada durante cada passo. Os seus controladores devem possuir circuitos reguladores de corrente para poderem
Avaliação:Tamanho do trabalho: 288 Palavras / 2 PáginasData: 24/11/2014 -
Motor Corrente Continua
MOTOR DE CORRENTE CONTINUA “CC” = “DC” HISTÓRIA O ano de 1886 pode ser considerado, como o ano de nascimento da máquina elétrica, pois foi nesta data que o cientista alemão Werner Von Siemens inventou o primeiro gerador de corrente contínua auto-induzido. Entretanto esta máquina que revolucionou o mundo em poucos anos foi o último estágio de estudos, pesquisas e invenções de muitos outros cientistas, durante quase três séculos. Em 1600 o cientista inglês William
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.917 Palavras / 12 PáginasData: 24/11/2014 -
Motores pequenos
Pequenos motores são especificados não propriamente para uma determinada tensão mas sim para uma certa faixa de tensões, normalmente dando-se o valor médio. Assim, um motor indicado para funcionar com 3V pode, na realidade operar com tensões na faixa de 1,5 a 4,5 V, dependendo da força desejada. Da mesma forma, a velocidade depende da força que ele vai fazer e os fabricantes indicam faixas de rotação ou então uma certa rotação associada a uma
Avaliação:Tamanho do trabalho: 351 Palavras / 2 PáginasData: 24/11/2014 -
Sistema de refrigeração do motor
1 ETAPA 1 1.1 Passo 1 Nos motores de combustão interna a queima do combustível nos cilindros liberta grande quantidade de calor o que conduziria à deformação e "gripagem" dos órgãos do motor, tornando fundamental a presença de um sistema de refrigeração nesses motores. Os sistemas de refrigeração são classificados de acordo com o fluido refrigerante, sendo de dois tipos: a ar e a agua. 1.1.1 Refrigeração a Agua Nos motores refrigerados por água o
Avaliação:Tamanho do trabalho: 3.525 Palavras / 15 PáginasData: 26/11/2014 -
Motores Correntes Alternadas
Motor de corrente alternada Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre. Question book.svg Este artigo não cita fontes fiáveis e independentes. (desde junho de 2013). Por favor, adicione referências e insira-as corretamente no texto ou no rodapé. Conteúdo sem fontes poderá ser removido. —Encontre fontes: Google (notícias, livros e acadêmico) Motor elétrico de corrente alternada é um equipamento rotativo que funciona a partir de energia elétrica, diferente de outros motores elétricos, o motor ca não precisa, necessariamente,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 599 Palavras / 3 PáginasData: 27/11/2014 -
Motor Stirling
Este tipo de motor funciona com um ciclo termodinâmico composto de 4 fases e executado em 2 tempos do pistão: compressão isotérmica (=temperatura constante), aquecimento isocórico (=volume constante), expansão isotérmica e arrefecimento isocórico. Este é o ciclo idealizado (válido para gases perfeitos), que diverge do ciclo real medido por instrumentos. Não obstante, encontra-se muito próximo do chamado Ciclo de Carnot, que estabelece o limite teórico máximo de rendimento das máquinas térmicas. O motor Stirling surpreende
Avaliação:Tamanho do trabalho: 237 Palavras / 1 PáginasData: 28/11/2014 -
Motores
1.2.6 Rendimento O rendimento define a eficiência com que é feita a conversão da energia elétrica absorvida da rede pelo motor, em energia mecânica disponível no eixo. Chamando “Potência útil” Pu a potência mecânica disponível no eixo e “Potência absorvida” Pa a potência elétrica que o motor retira da rede, o rendimento será a relação entre as duas, ou seja: Pu (W) 736 . P (cv) 1000 . P (kW) η = = = Pa
Avaliação:Tamanho do trabalho: 531 Palavras / 3 PáginasData: 28/11/2014 -
Analises De Desenvolvimento Motor De Crianças
Introdução As diferenças “entre crianças” fazem lembrar do principio de individualidade de todo aprendizado. A sequência de progressão ao longo dos estágios inicial, elementar e maduro é a mesma para a maioria das crianças. O ritmo, entre tanto, variará, dependendo tanto dos fatores ambientais como dos fatores hereditários. O fato de uma criança atingir ou não o estágio maduro depende basicamente do ensino, do encorajamento e das oportunidades para a prática. Quando esses elementos estão
Avaliação:Tamanho do trabalho: 838 Palavras / 4 PáginasData: 29/11/2014 -
Ciclos Termodinâmicos Motores
............................................................................................................................... ENSINO PRESENCIAL COM SUPORTE EAD ENGENHARIA DE PRODUÇÃO N1FIENB MARIA CAROLINA DE ASSUNÇÃO – RA 252472010 FENÕMENOS DE TRANSPORTES PORTIFÓLIO 01 ............................................................................................................................... guarulhos 2014 FENÔMENOS DE TRANSPORTES PORTIFÓLIO 01 Trabalho apresentado ao Curso de Engenharia de Produção da Faculdade ENIAC para a disciplina de fenômenos de transportes Prof :Rodrigo Guarulhos 2014 1. Elabore uma síntese sobre os principais ciclos termodinâmicos motores. Você deverá abordar, principalmente, os ciclos: Rankine ideal, Rankine com Reaquecimento, Rankine Regenerativo,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.161 Palavras / 9 PáginasData: 29/11/2014 -
Motor Monofasico
Motor monofásico É um tipo de motor que possue apenas um conjunto de bobinas e sua alimentação é feita por uma única fase de corrente alternada. Dessa, forma eles absorvem energia elétrica de uma rede monofásica e transformam-na em energia mecânica. Os motores monofásicos são empregados para cargas que necessitam de motores de pequena potência como, por exemplo, motores para ventiladores, geladeiras, furadeiras portáteis. Tipos de motores monofásicos De acordo com o funcionamento, os motores
Avaliação:Tamanho do trabalho: 576 Palavras / 3 PáginasData: 29/11/2014 -
Motor elétrico
Especificação d 6 o Motor Elétrico 1.1 Motores Elétricos Motor elétrico é a máquina destinada a transformar energia elétrica em energia mecânica. O motor de indução é o mais usado de todos os tipos de motores, pois combina as vantagens da utilização de energia elétrica - baixo custo, facilidade de transporte, limpeza, simplicidade de comando - com sua construção simples e grande versatilidade de adaptação às cargas dos mais diversos tipos e melhores rendimentos. Os
Avaliação:Tamanho do trabalho: 271 Palavras / 2 PáginasData: 1/12/2014 -
Os esforços de James Watt são devidos ao desenvolvimento de motores
Matemático, engenheiro e inventor escocês James Watt 19 /01/1736, Greenock, Escócia 19 /08/1819, Heathfield, Inglaterra Aos esforços de James Watt deve-se o desenvolvimento dos motores Por volta de 1700 tornou-se conhecido um princípio físico que poderia servir para a construção de um motor: um inglês, Thomas Newcomen, construíra um aparelho que utilizava o vapor de água produzido numa caldeira, aquecida a carvão, para fazer girar uma bomba. A máquina tinha um movimento alternativo simples e
Avaliação:Tamanho do trabalho: 802 Palavras / 4 PáginasData: 2/12/2014 -
Controle de velocidade do motor DC
Controle de Velocidade de um Motor CC O modelo do circuito elétrico do motor CC é ilustrado na figura abaixo: A Lei de Kirchhoff aplicada ao circuito de armadura resulta em: Onde: Ua = Tensão de armadura Ra = Resistência da armadura Ia = Corrente de armadura E = Força Eletromotriz induzida ou Força Contra Eletromotriz da armadura. Pela Lei da Indução de Faraday, a força eletromotriz induzida é proporcional ao fluxo e à rotação,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.226 Palavras / 5 PáginasData: 3/12/2014 -
Motor atual
Capítulo 14 Motor de Corrente Contínua e Motor Universal Objetivos: Entender o princípio de funcionamento Analisar as características operacionais destes motores ONDE EXISTE ESTE TIPO DE ROTOR? fonte c.c. ESPIRA DA BOBINA DO ROTOR ESCOVAS de CARVÃO ANÉIS É O ROTOR BOBINADO DO ALTERNADOR(GERADOR c.a.) SE ESTE ROTOR FOR COLOCADO ENTRE DOIS IMÃS, O QUE OCORRERÁ? Ocorrerá algum movimento do rotor a partir do instante em que uma corrente contínua é injetada no rotor? ANALISEMOS
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.289 Palavras / 6 PáginasData: 4/12/2014