Política de Qualidade Devolução

Valores -

AGILIDADE;

TRANSPARÊNCIA;

DETERMINAÇÃO;

OTIMISMO;

TRABALHO EM EQUIPE;

INOVAÇÃO;

RESPEITO;

HUMILDADE.

Política de Qualidade:

É compromisso da empresa, satisfazer as expectativas dos clientes, fornecendo produtos e serviços de qualidade no prazo adequado e a preços competitivos, respeitar a natureza e a sociedade:

Investindo continuamente no aperfeiçoamento e inovação dos processos e serviços;

Proporcionando a todos os colaboradores a capacitação necessária para melhor utilização de seu potencial;

Responsabilizando cada um pela qualidade de seu trabalho;

Contando com todos os colaboradores para assegurar a implementação desta política de qualidade.

OBJETIVO

Nesta oportunidade de estágio obteve-se grande experiência na área de Engenharia Mecânica; a função exercida durante o estágio supervisionado está relacionada às matérias aplicadas durante os semestres letivos.

Metrologia

Definições básicas de superfícies geométricas, sistemas de medições, rugosidade e ondulação e simbologia.

Desenho técnico mecânico

Desenho técnico é a ferramenta necessária para a interpretação e representação de um projeto, por meio de comunicação de linguagem gráfica que representa as formas, dimensões e posicionamento.

TÉCNICA E APLICAÇÃO

Disciplina Correspondente: Metrologia

Data: 03/11/2014 a 5/12/2014 com (25) dias e 6 horas por dia, em um total de 150 horas de trabalho.

Através do acompanhamento da técnica de medição das canaletas e o diâmetro externo do pistão, tendo suas medidas fornecidas pelo fabricante, é possível identificar um anel compatível para cada cilindro. Os anéis de pistão são peças muito importantes para o perfeito funcionamento do motor, onde elaborar manuais de instrução e de uso de todos os equipamentos e instrumentos metrológicos é essencial para desenvolver uma perfeita aplicação dos mesmos com precisão. Os anéis de segmentos, assim conhecidos também, são geralmente divididos em três tipos;

Conforme Fig.1

Imagem

Fonte: Catálogo MAHLE (2015)

Com finalidades diferentes e envoltas ao pistão, o primeiro tipo de anel que fica quase na cabeça do pistão tem a função de conter a pressão gerada pela explosão nos cilindros e evitando a perda de pressão na hora do segundo tempo do motor chamado de compressão. O segundo anel mais abaixo do primeiro tem duas funções, uma de ajudar a reter a compressão como o primeiro e outra de criar uma película de óleo quando o mesmo raspa as paredes internas do cilindro. O terceiro anel tem a função de raspar o excesso de óleo e criar uma fina película de lubrificação para que os outros anéis tenham o mínimo de atrito evitando o desgaste entre anéis e cilindro. As posições de colocação dos anéis nos pistões também obedecem a uma ordem porque os graus e geometria de cada anel estão para cada função que ele exerce. Assim facilitando