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A QUALIDADE DO ÔNIBUS COLETIVO NA CIDADE DE SÃO PAULO

Por:   •  24/10/2017  •  Trabalho acadêmico  •  1.662 Palavras (7 Páginas)  •  246 Visualizações

Página 1 de 7

UNIVERSIDADE PAULISTA

GECILANIA D A SILVA GOMES

MOBILIDADE URBANA:

A QUALIDADE DO ÔNIBUS COLETIVO NA CIDADE DE SÃO PAULO

SÃO PAULO

2017

GECILANIA DA SILVA GOMES

MOBILIDADE URBANA:

A QUALIDADE DO ÔNIBUS COLETIVO NA CIDADE DE SÃO PAULO

Trabalho de conclusão de curso para

obtenção do título de graduação em

Comunicação Social, com habilitação

em Jornalismo, apresentado à

Universidade Paulista – UNIP.

Orientador(a): (Profº Monica Mandaji)

Orientador: (ProfºDrºLuis Henrique Marques)

SÃO PAULO

2017

GECILANIA DA SILVA GOMES

MOBILIDADE URBANA:

A QUALIDADE DO ÔNIBUS COLETIVO NA CIDADE DE SÃO PAULO

Trabalho de conclusão de curso para

obtenção do título de graduação em

Comunicação Social, com habilitaçãoem Jornalismo, apresentado à

Universidade Paulista – UNIP.

Aprovado em:

BANCA EXAMINADORA

_______________________/__/___

Prof. DrºLuis Henrique Marques

Universidade Paulista – UNIP

_______________________/__/___

Prof. ª Monica Mandaji

Universidade Paulista – UNIP

SUMÁRIO

1.INTRODUÇÃO................................................................................................1

2.HÍPOTESE......................................................................................................3

3.OBJETIVOS....................................................................................................4

   3.1 OBJETIVOS GERAIS...............................................................................5

   3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS.....................................................................5

4. JUSTIFICATIVA.............................................................................................6

5. REVISÃO DE LITERATURA..........................................................................7

6.METODOLOGIA..............................................................................................9

7.REFERÊNCIAS .............................................................................................10

8. BIBLIOGRAFIA RECOMENDADA.................................................................11

9.CRONOGRAMA.............................................................................................12


1. INTRODUÇÃO

A procura pela mobilidade urbana se torna um desafio presente em todo o mundo, ao se tratar por um grande fluxo de pessoas, que gera dificuldades e fazem com que o congestionamento diminua. Interrompendo o excesso de veículos na rua, interferem em problemas climáticos, como a poluição. Sendo assim examinando a qualidade presente do transporte coletivo na cidade de São Paulo, como ônibus municipal, intermunicipal, trem e etc., faz com que o presente trabalho, tenha como objetivo realçar os benefícios e as desvantagens dos ônibus, que inicialmente representa o transporte com maior número de usuários. Contudo o estudo a ser realizado deseja detalhar o processo da prestação de serviço, a estrutura do transporte e a política de mobilidade urbana no transporte público na cidade. A partir dessa visão de conceito, o trabalho propõe-se apresentar quem administra esse tipo de transporte que coincide com empresas públicas ou privadas, supervisionadas por órgãos do governo ligadas a secretaria do transporte.

Em um momento posterior sejam apresentadas melhorias, podendo identificar problemas durante a construção do trabalho e ressaltar os objetivos fortalecendo a administração, inovando, aumentando a comunicação interna e melhorando a própria comunicação com os usuários.

Associado ao planejamento e gerenciamento do transporte coletivo. A SPTrans desenvolve a ordem dos serviços na cidade de São Paulo e opera cada linha, inserindo os trajetos e definindo os horários de operação dos veículos. Atualmente a divisão do transporte público é feita em variadas áreas, separadas por consórcios e distritos (Noroeste, Norte, Nordeste, Leste, Sudeste, Sul, Sudoeste e Oeste), tentando tornar o período das viagens menor.  

2. HIPÓTESE

É possível identificar que órgãos públicos que realizam a fiscalização, não detectam qual a verdadeira necessidade de mobilidade para a população. Existe uma necessidade maior da abordagem e planejamento da classe que utiliza o sistema de transporte. A falta de fixar as informações coletadas para a mobilidade obstrui o caminho entre as empresas e os usuários, causando superlotação, falta de veículos, engarrafamentos, tarifa elevada e destinos nada alternativos.

Dado como um dos direitos fundamentais da população, o transporte público não proporciona esse direito de forma satisfatória. É necessário que as politicas públicas faça com que outros usuários do transporte individual sejam desprendidos passando assim para o uso coletivo.

O processo de industrialização dos transportes nas grandes cidades auxilia, no processo de urbanização, o excesso de habitantes nas metrópoles, assimila que não se encontra preocupação dos administradores.

 

3. OBJETIVOS

Debater a qualidade do transporte coletivo, mais especifica ônibus, faz com que o trabalho se torne um pouco complexo, no entanto esse conjunto de serviços oferecidos por empresas de transporte faz com que o usuário não desfrute totalmente do serviço. Assim o trabalho tende a identificar diversos pontos incorporados a esse serviço.

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