TRANSPORTE DE CARGA NO BRASIL
Por: dri126 • 12/4/2017 • Projeto de pesquisa • 340 Palavras (2 Páginas) • 360 Visualizações
TRANSPORTE DE CARGA NO BRASIL
tabela 8.1
Modos | 1999 |
Rodoviário | 61,8% |
Ferroviário | 19,5% |
Aquaviário | 13,8% |
Ouros | 4,9% |
Fonte adaptada de IMAM (2004)
Na tabela 8.1,percebe-se que no BRASIL o modo ferroviário ainda é o mais significativo, sendo que a matriz de transporte está sendo recomposta, e o modo ferroviário, junto com o aquaviário vem ganhando espaço.
Características dos principais modos de transporte.
Item/modo | Rodoviário | Ferroviário | Aéreo | Dutoviário | Aquaviário |
Capacidade do embarque | Embarques Médios | Embaques Médios | Embarques menores | Embarques maiores | Embarques maiores |
velocidade | Média | Menor | Maior | Menor | Menor |
Preço (para usuário) | Médio | Menor | Maior | Menor | Menor |
Resposta do serviço | Média | Mais lenta | Mais rápida | Lenta | Lenta |
Custo do inventário | Médio | Mais caro | Menos caro | Mais caro | Mais caro |
Custos fixos | Baixo | Alto | Alto | Alto | Médio |
Custos variáveis | Médio | Baixo | Alto | Baixo | Baixo |
Fonte:adaptado de fleury (2000,p.129), Ballou (2001) e Ratliff;Nulty (2003,p.20)
Observando os quadros, verifica-se que os preços são inversamente proporcionais aos custos de inventários, com exceção do rodoviário. Na busca da redução dos custos de transporte, pode se optar pelo transporte lento em vez do mais veloz, pode-se utilizar o ferroviário (preço menor) em vez do aéreo (preço maior);consequetemente,o giro do capital investido é menor,pois o inventário irá ficar mais tempo em trânsito,que resulta em custos maiores para o sistema logístico. Na busca da excelência do transporte, a determinação pelo tipo de modal a ser utilizado contribui para a redução dos custos logísticos, sendo uma grande relevância para o sistema a escolha do modal de transporte utilizado, assegura economias significativas para empresa, como elevar o nível de desempenho nos serviços prestados aos clientes.
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