O Procedimento de Segurança

Procedimento Operacional[pic 1]
ASSUNTO	UNIDADE	REVISÃO	EMISSÃO	FOLHA
OPERAÇÃO DE TRANSPORTE DE MATERIAL COM CAMINHÃO BÁSCULA	VALE Mina de Água Limpa	00	24/07/2021	1/

1.OBJETIVO
Estabelecer Normas e Procedimentos a serem cumpridos pelos operadores, visando eliminar, neutralizar, controlar e ou minimizar as condições de risco identificadas no local de trabalho.
RESULTADO ESPERADO
Término da tarefa/atividade sem nenhuma anomalia, ou seja, sem nenhuma ocorrência de segurança.
2. DISPOSIÇÕES GERAIS E DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA
Aplicação nas dependências da VALE Portaria 3.214/78 OHSAS 18001 Requisitos de Atividades Críticas: PNR 00069 PRO 01369 – Plano de Trânsito PGS - 003038 Gestão de Produtos Químicos / PRO - 027494 Programa de Gestão de Produtos Químicos / PGS - 003922 Programa de Gerenciamento de Resíduos Sólido / PRO - 022144 Guia para Segregação Armazenamento de Resíduos Sólidos Diretriz de Prevenção do COVID -19 PRO – 030516 Procedimento para Testagem de Álcool e outras drogas
3. CONTATO EM CASO DE EMERGÊNCIA:
Emergência: 193 ou 0800 285 0193
3. PROCEDIMENTOS GERAIS
A- Manter o caminhão em bom estado de conservação; B- Inspecionar diariamente o caminhão antes de iniciar os trabalhos e preencher a Lista de Verificação e Inspeção de equipamentos e veículos; C- Manter em funcionamento o alarme sonoro de marcha ré no momento da manobra; D- Manter os faróis do equipamento ligados durante todo o trajeto; E- Verificar os sistemas de freio e direção antes de dirigir o caminhão; F- Respeitar a velocidade permitida no local; G- Observar no caminhão a existência de vazamento de combustíveis/lubrificantes, ou qualquer outra deficiência que comprometa o Meio Ambiente ou a Segurança; H- Solicitar auxílio do sinaleiro em manobras em locais de risco; I- Observar as condições do extintor de incêndio do caminhão e mantê-lo dentro dos padrões exigidos; J- Respeitar a sinalização existente no local; L- Durante o abastecimento do equipamento, os motoristas deverão manter distância segura de 8 (oito) metros do mesmo; M- Comunicar ao Setor de Segurança do Trabalho toda a situação de risco/perigo encontrada ou detectada na área; N- É expressamente proibido jogar tocos de cigarros em locais que podem provocar incêndio; O- Observar a validade do selo de inspeção mensal do equipamento; P- Utilizar, obrigatoriamente, o cinto de segurança; Q- Trafegar portando os documentos do equipamento e a Carteira Nacional de Habilitação de categoria compatível; R- Não trafegar com os pneus em más condições; S- Respeitar a velocidade permitida e identificada no local; U- Conduzir o caminhão em observância ao Código Nacional de Trânsito, e em especial, os procedimentos de Direção Preventiva; V- Entregar ao final de cada semana os tacógrafos dos veículos; X- É obrigatório lonar o equipamento quando estiver transportando material fora da obra, ou seja, nas vias externas; Z- Conhecer e cumprir os Procedimentos e normas de segurança; W- Proibido acesso de pessoa dentro da cabine que não seja o operador/motorista do mesmo; Y- Proibido inverter por conta própria sua mão de direção; Y1- Proibido deixar chave na ignição do veiculo;Y2- Proibido conduzir o equipamento sob efeito de remédio, bebida alcoólica e droga com efeito psicoativo; Y3- cumprir o interstício e estar descansado (sem sono) ao conduzir o equipamento, Y4- Manter os faróis acessos durante toda a atividade (dia e noite); Y5- Manter 2 coletes refletivos no interior do veículo; Y6 Proibida arrancadas brusca, Y7-Proibido transportar chaves e realizar qualquer tipo de manutenção no equipamento,
Objetivo: Estabelecer Normas e Procedimentos a serem cumpridos pelos motoristas, visando eliminar, neutralizar, controlar e ou minimizar as condições de risco identificadas no local de trabalho.
Resultado esperado: Término da tarefa/atividade sem nenhuma anomalia, ou seja, sem nenhuma ocorrência de segurança.
CONDIÇÕES DE RISCO / MEDIDAS DE CONTROLE
ITEM	DESCRIÇÃO
01	Requisitos para pessoas conforme PRO 001369: Os operadores de equipamentos móveis e motoristas de caminhões deverão realizar exames conforme a Instrução Normativa PNR 00069 e serem capacitados conforme Diretriz de Capacitação. HABILITAÇÃO    Nas Dependências Da Vale Será exigida a CNH – Carteira Nacional de Habilitação para a qualificação dos operadores de equipamento móveis, conforme a seguir: Para operadores de equipamentos móveis de grande porte sobre pneus como pá carregadeira, patrol, trator de pneu, motoscraper, caminhão fora de estrada,  perfuratriz etc, será exigido a CNH de categoria C, D ou E. Outros Caminhões Os caminhões em geral, com dois ou mais eixos, tais como: traçado, articulado, caçamba, basculante, tanque, comboio, toco e guindaste veicular articulado devem possuir os seguintes requisitos: Cinto de segurança do tipo três pontos para todos os ocupantes do veículo (não é permitida a utilização de presilhas); Extintor de incêndio com carga de pó ABC; Encosto de cabeça para os todos ocupantes do veículo; Sistema retardador de velocidade; Sistema de registro de velocidade; Alerta sonoro de ré acoplado ao sistema de acionamento de marcha à ré; Luz auxiliar para operação noturna; Retrovisores externos; Limpadores de pára-brisa; Buzina; Dispositivo inibidor de acionamento indevido de báscula; Dispositivo indicador de posição de báscula; Dispositivo para aterramento, quando transportando substâncias inflamáveis e explosivas; Adesivos refletivos (dois cores) de sinalização em todos os lados do veículo; Cabine climatizada com ar condicionado; Indicação da capacidade de carga. Não será permitida a utilização de caminhões que não possuam caixa de sincronização (caminhão do tipo caixa seca).[pic 2] Os caminhões que trafegam em áreas de mineração devem possuir também os seguintes requisitos: Tração em no mínimo quatro rodas para caminhões que possuam três ou mais eixos; Dispositivo(s) com informações sobre posição, carga e velocidade do veículo; Rádio de comunicação (bidirecional). Recomendações ao Motorista de Caminhão Báscula: 1- Quanto ao acesso ao equipamento: Riscos: - Queda de nível diferente e queda de mesmo nível Medidas: Para subir e descer do caminhão, utilizar sempre a posição correta dos pés sobre os degraus antiderrapantes/plataformas de acessos à cabine; Utilizar sempre dos corrimãos e degraus de acesso para subir ou descer do equipamento; Lembre-se que ao descer do equipamento, deverá ser sempre de costa e nunca de frente para sua maior segurança. Ao subir no equipamento, deverá ser sempre de frente e descer de costas.
02	2- Quanto à condução do veiculo: Riscos: Colisão, Atropelamento, Tombamento, Patinamento, Deslizamento, Queda e Quebra do equipamento. Medidas:  2.1- O caminhão não pode ser operado com problemas de freio, alarme sonoro de ré, farol, extintor de incêndio, inibidor de acionamento indevido de báscula e vazamento de óleo;  2.2- Somente pessoas habilitadas, treinadas, autorizadas e/ou capacitadas, portadores do crachá de RAC -03  de autorização podem dirigir o equipamento, com check-list preenchido sem anomalias e com conhecimento da ART específica da operação de báscula; 2.3- Durante a movimentação do equipamento, manter distância de segurança das bordas dos aterros, e se necessário colocar sinaleiro neste local; 2.4- Proibido trabalhar em pontas de aterro que o talude esteja com inclinação negativa; 2.5- Respeitar as placas de sinalização e normas de trafego existentes no local;  2.6- Não estacionar o equipamento no pé do talude;  2.7- Evite estacionar o equipamento em trecho em aclive;  2.8- Ao parar o equipamento momentaneamente acionar o freio;  2.9- Observar erosões, trincas, leiras de proteção e presença de matacos na pista e comunicar as irregularidades ao encarregado, somente em praças de trabalho seguras;  2.10- Para executar serviços próximos a rede elétrica é necessária a Permissão para Trabalho– PT; não estacionar o equipamento sob rede elétrica.  2.11- Após a jornada de trabalho parar o equipamento em local apropriado, trancar o equipamento e entregar a chave ao controlador de manutenção. 2.12- Inspecionar preventivamente as condições do equipamento e caso detectado alguma anomalia, avisar ao encarregado imediatamente, para que o mesmo adote as medidas corretivas e registrar na parte diária do veiculo;  2.13- Durante o abastecimento do equipamento, os motoristas deverão manter uma distância segura de 7 (oito) metros do veiculo; 2.14- Observar cuidadosamente o espaço que se deverá utilizar para efetuar qualquer manobra com o equipamento;  2.15- É proibido jogar tocos de cigarros em locais que podem provocar incêndios; 2.16- Fica expressamente proibido ao motorista executar qualquer tipo de reparo no equipamento;  2.17- Inspecionar diariamente as condições do equipamento e preencher lista de verificação;  2.18- Ao conduzir o equipamento em trecho em declive acentuado, engatar uma marcha reduzida;  2.19- Se estiver fazendo uso de algum medicamento, comunicar ao encarregado;  2.20- É proibido permitir a presença de pessoas próximas ao raio de operação do equipamento; 2.21- Respeitar e dar preferência aos pedestres;  2.22- Qualquer duvida, com relação ao trabalho a ser executado, não faça comunique ao seu encarregado imediatamente;  2.23- Manter distância segura de um equipamento/veiculo a outro;  2.24- Os equipamentos deverão trafegar em sua mão de direção e respeitar as normas de trafego; 2.25- Em caso de chuva, neblina, o motorista deverá aguardar a avaliação do encarregado para a liberação da atividade;  2.26- Observar atentamente o fluxo de equipamento e veículos antes de efetuar qualquer manobra de direção;  2.27- Nunca imprimir velocidade acima do permitido;  2.28- Proibido fazer ultrapassagens em locais de pouca visibilidade;  2.29- Proibido trafegar na contra mão de direção; 2.30- Se estiver fazendo uso de algum medicamento, comunicar ao encarregado;  2.31- O motorista deverá estar em boas condições físicas e psicológicas para conduzir o equipamento;  2.32- É expressamente proibido a aproximação do equipamento na traseira do caminhão pipa no momento em que este estiver fazendo a irrigação das vias, para efetuar lavagem ou limpeza do pára-brisa;  2.33-É expressamente PROIBIDO transportar pessoas na báscula do equipamento.
03	3- Quanto a Condição de Risco no Transporte de Material: Riscos: - Colisão, Atropelamento, Patinamento, Abalroamento, Deslizamento, Projeção de pedras e outros, Queda e Quebra do equipamento, Tombamento, Prensamento. Medidas: 3.1- Respeitar as placas de sinalização e normas de trafego determinadas no local, principalmente o limite de velocidade do local; 3.2- Conduzir o equipamento respeitando o Código Nacional de Trânsito em especial os procedimentos de direção defensiva nele afixado; 3.3- Durante manutenção do equipamento é obrigatório à utilização de cunha nas rodas; 3.4- Fazer a inspeção diária no equipamento e caso detectado alguma anomalia comunicar imediatamente ao encarregado para que o mesmo tome as medidas corretivas e registrar na parte diária do veiculo; 3.5- Manter distância segura de equipamento para outro nas vias; 3.6- Respeitar e dar preferência aos pedestres e manter distância segura de um equipamento para o outro; 3.7- No caso de chuva ou pista molhada aguardar a avaliação da pista que será feita pelo encarregado para a liberação das atividades; 3.8- Durante o transporte de pedras ou de qualquer outro material, que se fizer fora da área de trabalho, os caminhões devem estar lonados; 3.9- Avalie condições do pavimento antes de realizar a passagem total do equipamento; 3.10- Proibido fazer ultrapassagens em locais de pouca visibilidade.
04	4- Quanto às condições de Risco no Carregamento e Descarga de material: Riscos:  Colisão, Atropelamento, Afundamento do veículo na praça, Tombamento, Prensamento. Medidas: 4.1- Manter distância segura de um equipamento para o outro; 4.2- Respeitar a ordem de chegada dos equipamentos tanto no carregamento como na descarga; 4.3- Observar atentamente os retrovisores e o fluxo de caminhões/pessoas antes de efetuar as manobras de direção; 4.4- Respeitar os sinaleiros devidamente identificados que fica indicando o ponto de descarga; 4.5- Certificar-se que o piso na área de descarga esta firme/resistente; 4.6- Manter distância de segurança das bordas dos aterros, caso esteja inclinado à ponta de aterro ou esteja negativa, fica proibida a realização da descarga do material; 4.7- Fica proibido a descarga de material em local não plano; 4.8- O local para descarregamento de material deverá ser plano e sempre observar a elevação da báscula (risco de contato com rede elétrica ou alguma obstrução); 4.9- O caminhão jamais poderá ultrapassar a distância 4 (quatro) metros com a báscula alta, para a manobra de desprendimento de material, que ficam presos na báscula devido a sua densidade/caracteristica; 4.10- É importante sempre avaliar se há material impregnado na báscula, caso tenha é necessário que interrompa a atividade para a retirada do material. 4.11- Dê preferência aos caminhões carregados; 4.12- Os motoristas deverão atentar quanto à sinalização dos operadores para o posicionamento dos caminhões para o carregamento; 4.13- A limpeza da caçamba deverá ser realizada em local seguro, longe do fluxo de equipamentos e veículos; 4.14- Colocar o equipamento em movimento somente com a báscula toda abaixado, sendo expressamente proibido arrancar com a mesma alta.
05	5- Quanto à condição de Risco nos pontos de Aclive: Riscos: Perda de rotação (motor) em trechos de aclive. Medidas: 5.1- Estar operando o equipamento sempre em marcha segura; 5.2- Observar constantemente o funcionamento do equipamento e a qualquer sinal de “entupimento”, “entrada de ar”, interrompa a atividade e providencie as manutenções necessárias; 5.3- Sempre calçar o equipamento, independente do terreno ser aclive ou declive.
06	6- Quanto às condições de Risco nos trechos de Declive : Riscos:  Capotamento, Atropelamento, Colisão. Medidas: 6.1- Observar trincas no pavimento e característica do material; 6.2- Verificar diariamente as condições do sistema de freio do equipamento; 6.3- Trafegar somente com o equipamento engrenado e em marcha forte; 6.4- Respeitar o limite de velocidade estabelecido e dirigir defensivamente; 6.5- Verificar e testar constantemente o sistema de freio do equipamento.
07	7- Quanto às condições de Risco com a pista Molhada: Riscos:  Patinamento, Tombamento, Atropelamento, Escorregamento, Deslizamento, Colisão. Medidas: 7.1- Em caso de chuva deve-se aguardar a avaliação do encarregado quanto ao início da atividade, e, caso comece a chover após inicio das atividades, encostar o equipamento em local seguro, se possível nas mediações do Canteiro de Obras e aguardar posicionamento do encarregado; 7.2- Nunca imprimir velocidade acima do permitido; 7.3- Manter os pneus em bom estado de conservação; 7.4- Respeitar as placas de sinalização, os limites de velocidade estabelecidos e dirigir defensivamente.
08	8- Quanto à exposição a ruído: Riscos: Perda auditiva Medidas: 8.1-Uso obrigatório do protetor auditivo tipo concha em locais de exposição ao ruído; 8.2-Qualquer duvida com relação aos EPI´s comunicar imediatamente ao Técnico de Segurança de sua área.
09	9- Quanto às condições de Risco ao Meio Ambiente: Riscos:  Contaminação do solo, Poluição Medidas: 9.1- Inspecionar diariamente o equipamento, observando se existem vazamentos de óleo e/ ou lubrificantes e caso detectado, providenciar os reparos necessários para a solução da anomalia;  9.2- Em casos em que o equipamento não puder se locomover do local para efetuar as manutenções com prévia autorização da Vale e por profissional autorizado, deve ser providenciado uma bacia de contenção e colocada sob o vazamento; 9.3- Todo o lixo que for gerado deverá ser colocado em recipientes próprios dimensionados na Obra, sendo expressamente proibido arremessar do equipamento, qualquer tipo de material de descarte.
10	10- Quanto à condição de Risco de Incêndio: Riscos: Instalações elétricas improvisadas, unidade extintora inoperante, vazamento de combustível e lubrificante, fumar em local inadequado. Medidas: 10.1- Inspecionar periodicamente o extintor de incêndio e mantê-lo dentro dos padrões exigidos; 10.2- Verificar constantemente a parte elétrica do equipamento, afim, de se evitar “curto circuito” no sistema; 10.3- Não arremessar tocos de cigarro de cima do equipamento; 10.4- Fumar em local adequado, longe de lugares que contenham materiais combustíveis ou que possam causar incêndios; 10.5-Não gerar qualquer tipo de fogo na área de trabalho.
11	11- Quanto as Ferramentas do S&S: 11.1- Todos os motoristas estão obrigados a cumprir e aplicar todas as Normas de Segurança do Sistema de Segurança e Saúde  da Vale e outras que forem repassadas pela empresa; 11.2- Respeitar todos os Procedimentos e Normas de Segurança, e agir preventivamente na realização das atividades; 11.3- É importante lembrar que o DSS (diálogo de segurança e saúde ocupacional) é realizado no início da jornada de trabalho e deve ter obrigatoriamente a participação de todos com assuntos relacionados a atividade do dia, riscos e medidas preventivas.
12	12- Quanto à utilização dos Equipamentos de Proteção Individual: 12.1- É obrigatório a todo empregado a utilização dos EPI’s homologado pela Vale; 12.2- No caso dos motoristas: abafador de ruído (em locais de exposição ao ruído), óculos de segurança e botina de segurança, capacete com jugular toda vez que descer do veículo, e a luva de vaqueta quando necessário efetuar limpeza da caçamba; 12.3- É importante lembrar que todos os empregados/prestadores de serviço são responsáveis pela utilização, guarda e controle dos EPI’s; 12.4- Quando necessitar realizar a troca de alguns dos EPI`s deverá procurar o Setor de Segurança; 12.5- Comunicar ao Setor de Segurança, qualquer alteração que torne o EPI impróprio para o uso; 12.6- É obrigatório o uso do colete refletivo quando permanecer próximo a equipamentos ou fora deste; 12.7- Usar o EPI apenas para a finalidade o qual destina.
13	13- Quanto a Higiene no Ambiente de Trabalho: 13.1- As frentes de trabalho são dotadas de sanitários químicos para atender as necessidades fisiológicas das pessoas, sendo expressamente proibido realiza-las fora destes; 13.2- As refeições devem ser realizadas no refeitório da empresa, pois este é limpo constantemente e possui sistema de proteção contra “corpos estranhos”. 13.3- Todo material de descarte que for gerado após as refeições, deverão ser armazenados nos coletores específicos.
14	14- Quanto às situações de Emergência: 14.1 – Avisar imediatamente ao encarregado qualquer situação de emergência; 14.2- Conhecer, adotar e cumprir o Procedimento de Emergência da Empresa.
15	15- Quanto a Reciclagem do Procedimento de Segurança: 15.1- Será realizada a reciclagem deste procedimento com os motoristas em local apropriado sempre que for identificado desvio comportamental dos colaboradores envolvidos na atividade; 15.2- Este procedimento tem como principal objetivo à abrangência de todos os passos das tarefas em questão, sendo que, sofrerá melhorias e alterações de acordo com a evolução do processo de trabalho; 15.3- Quando ocorrer do procedimento de segurança não abranger certa tarefa ou situação de trabalho, esta somente poderá ser realizada após a emissão da ART.
16	16 - Outras situações: 16.1 - Quaisquer atividades / operação que for realizada e que o procedimento não contemplar, é necessário o preenchimento da ART complementar; 16.2- A manutenção e inspeção do equipamento somente poderão ser realizadas por pessoas devidamente autorizadas pela empresa em local apropriado; 16.3- Em período chuvoso ou trabalho noturno, fica expressamente proibido o uso dos óculos de segurança de lente escura; 16.4- O motorista quando descer do equipamento e permanecer próximo à praça de trabalho, será obrigatório o uso do colete refletivo. Assinatura do colaborador:___________________________, Data: Função:______________________________________
	_________________________________                 Validação Setor de Segurança do Trabalho

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