GESTÃO DE LOGÍSTICA INTERNACIONAL

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Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul

Campus Virtual

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Avaliação a Distância

Unidade de aprendizagem: Gestão de Logística Internacional

Curso: CIÊNCIAS AERONÁUTICAS

Professor: LUCIANO DE OLIVEIRA GONÇALVES

Nome do estudante: CARLOS EDUARDO LINASSI PEDROSO

Data: 22/03/2015

Orientações:

• Procure o professor sempre que tiver dúvidas.
• Entregue a atividade no prazo estipulado.
• Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final.
• Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA).

1. Todas as vias de transporte internacional apresentam vantagens e desvantagens, dependendo das características da carga, urgência, origem etc. Faça uma pesquisa na internet e procure um caso que apresente ao menos 3 (três) vantagens da utilização da via aérea em relação à via marítima. Descreva o caso e justifique sua resposta, em um texto dissertativo de aproximadamente 10 linhas. Não se esqueça de citar as fontes pesquisadas. (3,0 pontos)

O transporte aéreo é um modal ágil e recomendado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes e encomendas urgentes. Esse meio de transporte é o único que consegue vencer longas distâncias em um curto espaço de tempo, sendo assim, é o único que permite que produtos perecíveis sejam exportados para os mais diversos locais do planeta praticamente com a mesma qualidade da colheita.

Algumas das vantagens do transporte aéreo em relação ao marítimo são: Redução de custo de embalagem, uma vez que não precisa ser tão robusta, pois a mercadoria é menos manipulada; Maior competitividade do exportador, pois a entrega rápida pode ser bom argumento de venda; O seguro de transporte aéreo é mais baixo em relação ao marítimo, podendo variar de 30% a 50% na média geral, dependendo da mercadoria.

Fonte de pesquisa: http://sites.pr.sebrae.com.br/blogs/2013/11/19/quando-vale-a-pena-utilizar-o-modal-aereo/

2. Uma empresa está importando um equipamento que tem peso bruto de 9000 Kg e dimensões totais de 3x 2,5m x 3 m. Ao realizar as cotações de frete marítimo consolidado, obteve a proposta abaixo:

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Conforme estes dados:

a) qual o valor total do frete e despesas a serem pagos ao agente de carga? (2,0 pontos)

b) qual o valor a ser pago de Afrmm? Demonstre os cálculos efetuados para justificar os valores obtidos. (2,0 pontos)

	Total pelo peso (USD)	Total pelo volume (USD)
ISPS	54,00	132,00
Frete	1.764,00	4.410,00
Bunker	405,72	1.014,30
B/L	50,00	50,00
Capatazia	108,00	270,00
Total	2.381,72	5.876,3

AFRMM = 25% * (132,00 + 4.410,00 + 1.014,30 +270,00)

AFRMM = 25% * (5.826,30)

AFRMM = 1.456,57

3. De acordo com os seguintes dados:

* peso total da carga: 550 kg

* quantidade de caixas: 35 cx

* dimensão de cada caixa: 50 x 50 x 40 cm

* tarifa de frete: USD 3,80 / kg ou 6.000 cm³

Calcule o valor do frete internacional aéreo a ser pago pelo importador e demonstre os cálculos efetuados para justificar o valor obtido. (3,0 pontos)