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Geoprocessamento e georreferenciamento de restaurantes

Por:   •  14/4/2017  •  Seminário  •  2.433 Palavras (10 Páginas)  •  273 Visualizações

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                                            FACOL - Faculdade Osman Lins

                                                    Curso: engenharia civil

                                             Disciplina: Geoprocessamento  

Geoprocessamento e georreferenciamento de restaurantes

Vitória de Santo Antão

2017

]Equipe técnica

  • Larissa Mirele da Silva Nascimento
  • Maria Eduarda de Morais Santos
  • Maria Thayna dos Santos Sousa

Prof.º Nivaldo Nery

        

Sumario

Introdução...................................................................................................................................4

Metodologia................................................................................................................................2

Problemas e soluções...................................................................................................................3

Descrição do projeto....................................................................................................................5

Conclusão....................................................................................................................................6

Bibliografia.................................................................................................................................7

Anexo..........................................................................................................................................8

                                                                                                 

Introdução

É praticamente impossível saber quantos restaurantes possui na sua cidade ou ainda mesmo o número de fast food, grande parte dessas empresas, está onde está, porque conhece bem os locais com forte presença do seu público consumidor. E sim, na maioria das vezes, essa leitura do mercado está relacionada ao geomarketing.

Desde o início do comércio a publicidade sempre foi uma grande aliada para aumentar as vendas de produtos e serviços. Com certeza todos já ouvimos falar que “a publicidade é a alma do negócio! ”.

As empresas de publicidade começaram a procurar, cada vez mais, novos meios para veicular anúncios de propaganda, o que levou ao surgimento e posteriormente à explosão da mídia exterior.

Mas o que exatamente o que é o geomarketing e como traz resultados? Antes de mais nada, podemos interpretá-lo como uma técnica para ter em mãos informações georreferenciadas e detalhadas sobre consumidores, mercado e concorrência. Assim, as empresas conseguem detectar oportunidades em mapas, seja para abrir uma nova unidade em um local promissor, focar em ações de marketing em determinadas regiões ou ainda entender o mix de produto mais aderente, de acordo com a renda de cidades, bairros ou conjuntos de quarteirões específicos.

Utilizando o geomarketing, as redes de restaurantes ganham inteligência para rentabilizar unidades já em funcionamento, pois compreendem como se comporta o público do entorno: qual é o estilo de vida dessas pessoas, perfil de consumo, potencial de compra e renda disponível? Essas informações têm alto impacto nas tomadas de decisão e otimizam investimentos.

Você pode utilizar esse georreferenciamento para montar um aplicativo que mostre onde estão esses restaurantes dentro da cidade de Vitória de Santo Antão que é a área que será   georreferenciadas

Metodologia

Este trabalho foi realizado através de atuação em campo, manuseio de sofwares, e pesquisas bobliográficas. A atuação em campo consistiu coleta de pontos marcados com o do GPS, onde utiliza-se materiais como câmera fotográfica, folhas em branco, trena, pincel piloto, prancheta, e formulários de descrição dos pontos. O manuseio dos softwares foi feita através dos programas Google Earth e GPS para a melhor visualização dos pontos.

O trabalho foi elaborado em 5 etapas. A primeira etapa se dá a coleta de dados no google maps análise da área a ser estudada em Vitória de Santo Antão onde

Transporte de porte pequeno

Como as vans, peruas e até carros com sete lugares (doblô).  São carros alternativos a sua passagem e igual à do ônibus e por possui o tamanho menor em relação ao ônibus, no caso de congestionamento, sempre acham uma saída alternativa e por isso chega mais rápidos outra grande vantagem e que eles param em qualquer lugar mais um aspecto bem negativo e que os cobradores e motorista sempre querem colocar mais um para aumentar a sua margem de lucro e passageiro fica se sentindo uma sardinha enlatada outro e que os cobradores ficam gritando bem no seu ouvido.

Problemas e soluções

Ônibus x carros

Os automóveis privados, apesar de transportarem cerca de 20% dos passageiros, ocupam 60% das vias públicas, enquanto os ônibus que transportam 70% dos passageiros, ocupam 25% do espaço viário nas grandes cidades brasileiras. (CNT, 2002).  A permissão de se estacionar ao longo das ruas, este espaço ocupado é enorme, se pensarmos que em muitas ruas a largura de 1,5m a 3m é reservada ao estacionamento, este espaço ocupado por carros parados, poderia dar passagem para algo em torno de 6.000 e 12.000 bicicletas por hora.  

  • Carro: Com base na média de ocupação de 1,2 pessoas por carro, 60 carros transportam 72 pessoas, ocupando 1000 metros quadrados.
  • Ônibus: 72 pessoas podem ser transportadas em 1 (um) ônibus, que ocupa 30 metros quadrados. O ônibus, além disso, dispensa a necessidade, nas ruas, de espaço para estacionar.

Rigor nos horários

 Só dá para confiar em um transporte público que respeite os horários. As pessoas precisam ser pontuais para chegar ao trabalho, à escola e aos demais compromissos. Na cidade de Barcelona, cada parada de ônibus tem a lista completa das linhas que passam no local e os horários das mesmas. Em muitas, há um painel eletrônico simples que informa quanto tempo falta para o ônibus chegar até aquela parada. Há ainda um sistema de SMS em que você envia um torpedo do seu celular com a linha que você quer e a parada em que você está e recebe de volta o tempo que falta para o ônibus chegar.

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