Engenharia
71.579 Trabalhos sobre Exatas. Documentos 41.071 - 41.100
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Motor A água
Motor a explosão movido a hidrogênio retirado da água Para fazer qualquer motor a explosão ciclo Otto funcionar com água são necessárias duas providências: Primeiro => Produzir hidrogênio a quente e sob alta pressão por eletrólise da água. Para tal submetemos a água a uma D.d.P entre anodos e catodos com um reator eletrolítico de eletrodos inox (304 ou 316) podendo ser placas retas lisas ou furadas, funis ou tubos concêntricos. Esses eletrodos são postos
Avaliação:Tamanho do trabalho: 4.069 Palavras / 17 PáginasData: 17/4/2014 -
Motor a combustao interna
Motor de combustão interna * É um motor que converte energia química de um combustível em energia mecânica. Motor de quatro tempos * Admissão: pistão desce, abertura da válvula de admissão, aspiração da mistura ar/combustível. * Compressão: pistão sobe, aumento da temperatura e pressão da mistura. * Expansão: explosão da mistura, o pistão desce. * Escape: pistão sobe, válvula de escape abre, expulsão da mistura queimada. Motor Diesel: * A temperatura do ar aumenta quando
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.173 Palavras / 5 PáginasData: 18/11/2015 -
Motor A Diesel
MOTOR A DIESEL É o motor a combustão interna no qual o ar que vai fornecer o oxigênio para a queima do combustível é comprimido dentro do cilindro da máquina até um ponto tal, que a sua temperatura suficiente para fazer queimar espontaneamente o combustível injetado pelo bico injetor. Princípio de funcionamento: Em linhas gerais, o motor diesel funciona de maneira semelhante ao motor de explosão. No primeiro tempo o ar é aspirado, passando pela
Avaliação:Tamanho do trabalho: 253 Palavras / 2 PáginasData: 8/3/2015 -
Motor A Vapor
Sumário Introdução 2 O motor a vapor 3 Como funcionam os motores a vapor 6 Conclusão 8 Bibliografia 9 Introdução Quando falamos de máquinas não podemos esquecer a Revolução Industrial, que se passou nos séculos XVIII e XIX, sem dúvida um grande marco na história mundial. A principal particularidade dessa revolução foi à substituição do trabalho artesanal pelo assalariado e com o uso das máquinas. A 1º etapa da Revolução Industrial entre 1760 e 1860,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.326 Palavras / 6 PáginasData: 3/5/2013 -
Motor Assíncrono Trifásico
MOTOR ASSÍNCRONO TRIFÁSICO O motor assíncrono (ou de indução) trifásico é uma máquina que transforma energia elétrica em energia predominantemente mecânica. É o motor elétrico mais amplamente utilizado nas instalações industriais para acionamento de diversos tipos de equipamentos, como, por exemplo, bombas hidráulicas, ventiladores, compressores, centrífugas, talhas e pontes rolantes. Isto ocorre pelo fato de o motor de indução ser mais barato, mais fácil de instalar e operar, e proporcionar menos problemas de manutenção que
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.408 Palavras / 6 PáginasData: 17/3/2015 -
Motor atual
Capítulo 14 Motor de Corrente Contínua e Motor Universal Objetivos: Entender o princípio de funcionamento Analisar as características operacionais destes motores ONDE EXISTE ESTE TIPO DE ROTOR? fonte c.c. ESPIRA DA BOBINA DO ROTOR ESCOVAS de CARVÃO ANÉIS É O ROTOR BOBINADO DO ALTERNADOR(GERADOR c.a.) SE ESTE ROTOR FOR COLOCADO ENTRE DOIS IMÃS, O QUE OCORRERÁ? Ocorrerá algum movimento do rotor a partir do instante em que uma corrente contínua é injetada no rotor? ANALISEMOS
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.289 Palavras / 6 PáginasData: 4/12/2014 -
Motor combustão interna
FUNDAÇÃO OSWALDO ARANHA CENTRO UNIVERSITÁRIO DE VOLTA REDONDA CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA BIANCA CUNHA MAXIMO JONES DOUGLAS MACIEL GOMES FELIPE DE OLIVEIRA LEIROZ THIAGO JOUAN DIAS DE ÁVILA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA VOLTA REDONDA 2015 FUNDAÇÃO OSWALDO ARANHA CENTRO UNIVERSITÁRIO DE VOTA REDONDA CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA BIANCA CUNHA MAXIMO JONES DOUGLAS MACIEL GOMES FELIPE DE OLIVEIRA LEIROZ THIAGO JOUAN DIAS DE ÁVILA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA Trabalho apresentado para a
Avaliação:Tamanho do trabalho: 4.121 Palavras / 17 PáginasData: 13/6/2015 -
Motor combustao interna
PRÁTICA 05 – DINÂMICA DO CONJUNTO PISTÃO, BIELA E ÁRVORE DE MANIVELAS. WANDERSON BRENA SILAS THIAGO CEL FABRICIANO 2015 OBJETIVOS Observar o efeito de o movimento circular do eixo de manivelas sobre o movimento linear do embolo. 1. INTRODUÇÃO O conjunto eixo de manivelas, biela e embolo são basicamente o que produzem o movimento do motor, basicamente o eixo transforma o movimento linear do embolo em movimento circular e vice e versa. O efeito do
Avaliação:Tamanho do trabalho: 380 Palavras / 2 PáginasData: 19/11/2015 -
Motor Corrente Continua
MOTOR DE CORRENTE CONTINUA “CC” = “DC” HISTÓRIA O ano de 1886 pode ser considerado, como o ano de nascimento da máquina elétrica, pois foi nesta data que o cientista alemão Werner Von Siemens inventou o primeiro gerador de corrente contínua auto-induzido. Entretanto esta máquina que revolucionou o mundo em poucos anos foi o último estágio de estudos, pesquisas e invenções de muitos outros cientistas, durante quase três séculos. Em 1600 o cientista inglês William
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.917 Palavras / 12 PáginasData: 24/11/2014 -
Motor Dahlander
Motor Dahlander Introdução: O motor Dahlander é um tipo especial de motor trifásico de indução que permite seu acionamento em duas velocidades distintas. As velocidades estão relacionadas ao numero de pólos do motor, sendo elas conseguidas através da estruturação dos enrolamentos do estator deste motor, sendo duas etapas, promovendo uma relação 1:2. Funcionamento: O motor Dahlander disponibiliza as bobinas de forma que atuem em ligações de pólos consequentes e pólos ativos, com isso podemos fazer
Avaliação:Tamanho do trabalho: 531 Palavras / 3 PáginasData: 2/10/2013 -
Motor Dahlander
Introdução: Motor Dahlander é um motor elétrico trifásico que permite seu acionamento em duas velocidades distintas. As velocidades estão relacionadas com o número de rotações do motor, que são feitas com a estruturação dos enrolamentos do estator deste motor em dois conjuntos de relação 1:2, Ou seja, na ligação dos polos, uma é duas vezes maior q a outra. Constituição do Motor: O Motor Dahlander tem em seu estator seis bobinas, que se podem combinar
Avaliação:Tamanho do trabalho: 369 Palavras / 2 PáginasData: 8/5/2014 -
Motor Dahlander
proximadamente 584 resultados (0,21 segundos) Exibindo resultados para vantagens e desvantagens do motor dahlander Em vez disso, pesquisar por vantegens e desvantagens do motor dahlander Resultados da pesquisa Motor Dahlander - Dissertações - Trabalhos Gratuitos trabalhosgratuitos.com/Outras/Motor-Dahlander/10917.html 28/12/2011 - Outras Trabalhos: Motor Dahlander. ... Entre as vantagens trazidas pelo uso de motores com enrolamentos ... Quanto às desvantagens: 1. [PDF] ANÁLISE DA OPERAÇÃO DE UM MOTOR DE INDUÇÃO ... monografias.poli.ufrj.br/monografias/monopoli10000585.pdf de EC Telles - 2010 -
Avaliação:Tamanho do trabalho: 620 Palavras / 3 PáginasData: 18/8/2014 -
Motor Dahlander
ifsp INSTITUTO FEDERAL DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO EST. DE SÃO PAULO REGISTRO TÉCNICO EM MECATRÔNICA NOME: ANDERSON RICARDO FARIAS DANIEL RAPHANY MOTOR DAHLANDER Professor: EDSON Registro 2015 ________________ RESUMO Trabalho de carácter único elaborado por três integrantes do 3º Semestre do curso de Mecatrônica do Instituto Federal de São Paulo – campus Registro, explicando de uma maneira fácil e de rápida compreensão o que vem a ser o Motor Dahlander e suas características, incluindo
Avaliação:Tamanho do trabalho: 644 Palavras / 3 PáginasData: 6/4/2016 -
Motor Dc
MOTOR DC Projeto Integrador do curso de Engenharia de Controle e Automação, Engenharia Mecatrônica, módulo Fundamentos de Mecatrônica, 1˚ Semestre Guarulhos 2013 FACULDADE ENIAC Motor DC RESUMO O objetivo deste trabalho é fornecer uma visão geral sobre a teoria envolvida no projeto de máquinas elétricas e, depois de discutida essa base teórica genérica, será dada ênfase à máquina elétrica funcionando como um motor de corrente contínua (motor C). Serão descritas as suas partes constituintes,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 8.533 Palavras / 35 PáginasData: 29/9/2013 -
Motor de combustão interna
MARCO AURELIO ARAUJO MELLO MEDEIROS MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA - MONTAGEM BAURU 2014 ________________ SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 2 MOTORES AUTOMOTIVOS 2.1 MOTOR CICLO OTTO 2.2 MOTOR CICLO DIESEL 3 MOTORES ESTACIONARIOS 4 MOTORES MARITIMOS 5 MOTORES MONOCILINCRICOS 6 MOTORES RADIAIS 7 MOTORES ROTATIVOS 8 MOTORES A JATO 8.1 Vantagens de um motor a jato ________________ ________________ 1. INTRODUÇÃO O motor de combustão interna é um conjunto de peças mecânicas e elétricas, cuja finalidade é produzir
Avaliação:Tamanho do trabalho: 4.972 Palavras / 20 PáginasData: 25/4/2015 -
Motor de Combustão Interna
Motor De Combustão Interna RESUMO Motores a combustão interna é como são chamados os motores que realizam a queima da mistura ar/combustível dentro da câmara de combustão, fazendo com o motor funcione gerando movimento ao automóvel. Os motores de combustão interna são baseados no princípio de que os gases se expandem quando aquecidos. Controlando-se essa expansão dos gases, pode-se obter pressão, a qual será utilizada para movimentar o automóvel, tendo-se assim a transformação do calor
Avaliação:Tamanho do trabalho: 3.410 Palavras / 14 PáginasData: 9/5/2023 -
Motor de corrente contínua
Mesa Coordenada X, Z Trabalho de Conclusão de Modulo em Tecnologia em Mecatrônica Industrial 2º semestre André Lins Ra :224972012 Cristiano Lídio Magalhães da Costa Ra :202652012 Jilmar Santos de Oliveira Ra :205472012 Marcelo Sousa Galdino Ra: 213212012 Willian Angelino Ra:212402012 Professores Orientadores Sergio Fernandes Raimundo Samuel Marcos Pinson Guarulhos 2012 FACULDADE ENIAC Mesa Coordenada X, Z Trabalho de Conclusão de Modulo em Tecnologia em Mecatrônica Industrial 2º semestre _____________________________________ André Lins _____________________________________ Cristiano Lídio
Avaliação:Tamanho do trabalho: 4.272 Palavras / 18 PáginasData: 16/2/2014 -
MOTOR DE INDUÇÃO ELÉTRICA TRIFÁSICO COM ROTOR BOBINADO E TIPOS DE FRENAGEM
CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DE MINAS GERAIS / CAMPUS IV – ARAXÁ COORDENAÇÃO DO CURSO TÉCNICO DE ELETRÔNICA MOTOR DE INDUÇÃO ELÉTRICA TRIFÁSICO COM ROTOR BOBINADO E TIPOS DE FRENAGEM ARAXÁ 2015 MOTOR DE INDUÇÃO ELÉTRICA TRIFÁSICO COM ROTOR BOBINADO E TIPOS DE FRENAGEM Trabalho apresentado como parte das exigências da disciplina Acionamentos Elétricos do Curso Engenharia de Automação Industrial do centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais – Campus IV ARAXÁ 2015
Avaliação:Tamanho do trabalho: 959 Palavras / 4 PáginasData: 15/11/2015 -
Motor De Passo
Na nota de aplicação AN907* da empresa Microchip sobre os “ Fundamentos de Motores de Passo” (Stepping Motors Fundamentals), o Prof. Douglas W. Jones, da Univesidade de Iowa, desenvolve um texto baseado no estudo e uso de motores de passo que vem realizando e aprimorando nas últimas duas décadas. Encontramos no texto do Prof. Jones diversos tópicos que além de claros e concisos vale fazer uma pesquisa e releitura, para um aprofundamento por parte do
Avaliação:Tamanho do trabalho: 205 Palavras / 1 PáginasData: 28/4/2013 -
Motor De Passo
O cuidadoso exame da curva torque x velocidade angular é a chave para uma boa seleção de um motor de passo e do tipo de acionamento para uma aplicação específica. Aqui é importante salientar que essas características são fortemente dependentes do tipo de motor, do modo de excitação e do tipo de acionamento usado. O torque estático (Holding Torque) é o torque necessário para deslocar o rotor para uma nova posição de equilíbrio estável, quando
Avaliação:Tamanho do trabalho: 298 Palavras / 2 PáginasData: 10/11/2013 -
Motor De Passo
Motor de Passo Os Motores de Passo são dispositivos eletro-mecânicos que convertem pulsos elétricos em movimentos mecânicos que geram variações angulares discretas. O rotor ou eixo de um motor de passo é rotacionado em pequenos incrementos angulares, denominados “passos”, quando pulsos elétricos são aplicados em uma determinada sequência nos terminais deste. A rotação de tais motores é diretamente relacionada aos impulsos elétricos que são recebidos, bem como a sequência a qual tais pulsos são aplicados
Avaliação:Tamanho do trabalho: 396 Palavras / 2 PáginasData: 15/11/2014 -
Motor De Passo
MOTOR DE PASSO Um motor de passo é um tipo de motor elétrico usado quando algo tem que ser posicionado muito precisamente ou rotacionado em um ânguloexato. Neste tipo de motor a rotação do balancete é controlado por uma série de campos eletromagnéticos que são ativados e desativados eletronicamente. Os motores de passo são classificados pelo torque que produzem. Para atingir todo o seu torque, suas bobinas devem receber toda a correntemarcada durante cada passo. Os seus controladores devem possuir circuitos reguladores de corrente para poderem
Avaliação:Tamanho do trabalho: 288 Palavras / 2 PáginasData: 24/11/2014 -
Motor de passo
CENTRO UNIVERSITÁRIO FUNDAÇÃO SANTO ANDRÉ FACULDADE DE ENGENHARIA ENGENHEIRO CELSO DANIEL GRAduação de ENGENHARIA ELETRÔNICA industrial LEANDRO PEREIRA BUENO RA.702214 RAFAEL PIRES MARINHEIRO RA.703722 MOTORES DE PASSO: FUNCIONAMENTO E METÓDOS DE CONTROLE Santo André 2015 Índice de Figura Figura 1-Motor de relutância variável 7 Figura 2-Motor de Ímã permanente 7 Figura 3- Motor Híbrido 8 Figura 4-Motor Unipolar 8 Figura 5-Motor Bipolar 9 Figura 6-Exemplo de uma ponte H 9 Figura 7-Correntes de fase no
Avaliação:Tamanho do trabalho: 3.806 Palavras / 16 PáginasData: 14/11/2015 -
Motor de passo
UNIVERSIDADE FUNDAÇÃO SANTO ANDRÉ FACULDADE DE ENGENHARIA "ENGENHEIRO CELSO DANIEL" ABNER RA:715115 FELIPE FEMINA RA:715246 ATIVIDADE DE MICROCONTROLADORES I SANTO ANDRÉ 2015 Sumário Fluxograma Programa Comentado Planilha de Teste de verificação 12 Lista de Dificuldade 12 Controle On-Off 13 Conclusão 16 ________________ Fluxograma C:\Users\GLOBAL\Desktop\MICI.png ________________ Programa comentado /* * File:Controle de temperatura.c * Author: Felipe Femina e Abner de Souza * * Created on 5 de Novembro de 2015 */ #include <stdio.h> #include <stdlib.h> #include
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.459 Palavras / 10 PáginasData: 19/11/2015 -
Motor de Stirling
Universidade Anhembi Morumbi Projeto Motor de Stirling Gabriel Pereira Sanchez RA: 20656102 John Robert Mendes Shackleton de Melo RA: 20709981 Mateus Busquets da Cruz RA: 20673652 São Paulo 2015 ________________ Sumário 1. Capa pg1 2. Introdução pg3 3. O Motor de Stirling pg4 4. Processo de Construção pg 5 e 6 5. Conclusão pg7 6. Referencias Bibliográficas pg8 ________________ Introdução Após uma introdução feita pelo orientador na matéria de física geral, onde foi apresentado um
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.034 Palavras / 5 PáginasData: 1/6/2017 -
Motor De Um Foguete
Nesse trabalho estamos relatando conceitos de sistemas lineares,apresentando casos reais tais como: a caracterização matemática de um sistema linear; a notação matricial de um sistema linear; classificação de um sistema quanto à solução – compatível ou não compatível. métodos numéricos para resolver problemas de sistemas de equações lineares utilizando o Método Exato da Decomposição LU e o Método Exato de Eliminação de Gauss.Os projetos iniciais dos nossos motores tiveram como base os projetos de Richard
Avaliação:Tamanho do trabalho: 367 Palavras / 2 PáginasData: 19/11/2013 -
Motor Diesel
INTRODUÇÃO O funcionamento em baixos regimes de rotação lhe dá vantagem para veículos de transporte de carga, pois seu torque máximo surge em baixas rotações. O menor torque e potência específicos são compensados por cilindrada maior e superalimentação. Sua aplicação é muito vasta, principalmente em máquinas de grande porte. CAPÍTULO 1 1 Funcionamento O ar é admitido e comprimido no cilindro atingindo até 700ºC ao mesmo tempo que se forma uma alta taxa de oxigênio,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 462 Palavras / 2 PáginasData: 11/10/2013 -
Motor e gerador
UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP – CAMPUS ANCHIETA INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA – ICET PROJETO: AMPLIFICADOR DE 5 W PARA MICROFONE São Paulo 2016 ________________ UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP – CAMPUS ANCHIETA INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA – ICET DIEGO OLIVEIRA BRITO NUNES FELIPPE GIMENES GABRIEL TORELLO VIEIRA HETTORE FAVETTA NATALIA VIDO PROJETO: AMPLIFICADOR DE 5 W PARA MICROFONE Trabalho Teórico da Matéria de Atividades Práticas Supervisionadas (APS), realizado sob orientação do Prof.
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.778 Palavras / 12 PáginasData: 26/9/2016 -
MOTOR ELETRICO CASEIRO
Motor elétrico 01 (Motor Mínimo) Prof. Luiz Ferraz Netto leobarretos@uol.com.br Material Esse modelo de motor elétrico mínimo, com estator de ímã permanente e rotor de bobina requer o seguinte material para sua construção: l 1 pilha grande ; l 1 ímã permanente de alnico ou de ferrite (tipo quadrado, retangular ou circular, de tamanho menor que o comprimento da pilha grande); l 10cm de fio de cobre # 16 e 2m de fio de cobre
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.244 Palavras / 5 PáginasData: 19/6/2013 -
Motor Eletromagnético de Giro Perpétuo
PROJETO INTERDISCIPLINAR: MOTOR ELETROMAGNÉTICO DE GIRO PERPÉTUO Relatório técnico apresentado no Centro Universitário do Leste de Minas Gerais, referente ao projeto interdisciplinar 1/2015, realizado no dia 13/06/2015 por alunos da turma de Engenharia Elétrica. FÁBIO SANTOS M. PINTO GERALDO DE MATOS ROCHA IGOR MADEIRA LOUREIRO KAROL CHAVES DE AZEVEDO MARIANA NOGUEIRA C. E SILVA PAULO RICARDO Coronel Fabriciano – MG 2015 ________________ ________________ SUMÁRIO OBJETIVO 1 INTROUÇÃO 2 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 2.1 Eletromagnetismo 2.2 Máquinas Elétricas
Avaliação:Tamanho do trabalho: 5.658 Palavras / 23 PáginasData: 15/3/2016