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102.716 Trabalhos sobre Exatas. Documentos 57.751 - 57.780

  • Moto Honda

    ESCOLA ESTADUAL PROFESSOR RUY ALENCAR 3°ANO Empresa: Honda JIPRA MANAUS/AMAZONAS AGOSTO/2011 Empresa: Honda JIPRA MOTO CG 125 HONDA (MOTOR E SUAS FUNCIONALIDADES) Trabalho solicitado pela Profª Janáina da matéria Física Para obtenção de nota Referente ao 3°Bimestre MANAUS/AMAZONAS AGOSTO/2011 Sumário • Introdução...................................................................................................04 • História da Honda CG125 / 150.................................................................05 • Motor OHV 125 (vareta) Potência e durabilidade.....................................07 • Motocracia Honda......................................................................................07 • Desempenho...............................................................................................08 • Funcionamento dos motores.......................................................................09 • Dentro do motor.........................................................................................09 • Conclusão...................................................................................................10 • Referências Bibliográficas..........................................................................11

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    Tamanho do trabalho: 2.630 Palavras / 11 Páginas
    Data: 17/5/2014 Por: josiasnetoo
  • Motocross

    m dos aspectos menos compreendidos do motocross que os não participantes não conhecem consiste no nível extremo da aptidão física requerido dos concorrentes. Aqueles alheios ao desporto supõem frequentemente que o piloto não está a fazer nada mais árduo do que conduzir um veículo motorizado em torno de um campo, exigindo do que dirigindo o carro da família em torno do bloco. Motocross exige muito fisicamente nos braços, no ombro, e nos glúteos. O extremo

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    Tamanho do trabalho: 482 Palavras / 2 Páginas
    Data: 10/3/2015 Por: motocross123
  • Motodo De Pesquisa

    Do que foi tratado neste bloco, é possível afirmar que:Do que foi tratado neste momento, indique a alternativa incorreta: a. Pesquisas exploratórias auxiliam o pesquisador quando pouco se conhece sobre um assunto. b. Na pesquisa explicativa, o pesquisador apresenta-se mais como sujeito passivo no processo. c. A pesquisa do tipo estudos de campo permite visão de mundo além do ambiente teórico. d. Na pesquisa experimental, o pesquisador pode manipular diretamente as variáveis relacionadas. e. Na

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    Tamanho do trabalho: 268 Palavras / 2 Páginas
    Data: 28/10/2014 Por: lais.cuellar
  • Motor

    Diretor-Presidente do Departamento Estadual de Trânsito – DETRAN/RS, no uso de suas atribuições, faz saber, por este Edital, que realizará Concursos Públicos, por meio de provas seletivas de caráter competitivo, sob a coordenação técnico-administrativa da Fundação Universidade Empresa de Tecnologia e Ciências - FUNDATEC, para o provimento de cargos, de caráter efetivo, em seu Quadro de Pessoal, de acordo com a Lei Estadual nº 10.955/97 e alterações, sob o regime estatutário. O Concurso reger-se-á pelas

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    Tamanho do trabalho: 948 Palavras / 4 Páginas
    Data: 10/9/2014 Por: dimizinho
  • Motor

    Um motor é um dispositivo que converte outras formas de energia em energia mecânica, de forma a impelir movimento a uma máquina ou veículo. Em contraste, existem os chamados geradores. O termo motor, no contexto da fisiologia, pode se referir aos músculos e a habilidade de movimento muscular, como em Coordenação Motora. No contexto da informática o termo motor é muito utilizado em denominações de várias tecnologias computacionais – como em "motor de busca", "motor

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    Tamanho do trabalho: 1.594 Palavras / 7 Páginas
    Data: 3/11/2014 Por: Rayt
  • Motor 6v

    Motor 6v

    O motor elétrico nada mais é que um motor de corrente alternada ou corrente contínua que transforma energia elétrica em mecânica. Seu funcionamento é basicamente devido a ímãs e magnetismo que podem atrair ou repelir outro irmã. Nos motores é utilizado eletricidade para criar campos magnéticos que se opões entre si que move uma parte giratória chamada Rotor. No Rotor encontra-se uma bobina que tem o campo magnético oposto ao da parte estática do motor.

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    Tamanho do trabalho: 363 Palavras / 2 Páginas
    Data: 24/11/2015 Por: Pedro Martins
  • Motor A água

    Motor a explosão movido a hidrogênio retirado da água Para fazer qualquer motor a explosão ciclo Otto funcionar com água são necessárias duas providências: Primeiro => Produzir hidrogênio a quente e sob alta pressão por eletrólise da água. Para tal submetemos a água a uma D.d.P entre anodos e catodos com um reator eletrolítico de eletrodos inox (304 ou 316) podendo ser placas retas lisas ou furadas, funis ou tubos concêntricos. Esses eletrodos são postos

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    Tamanho do trabalho: 4.069 Palavras / 17 Páginas
    Data: 17/4/2014 Por: massware
  • Motor a combustao interna

    Motor a combustao interna

    Motor de combustão interna * É um motor que converte energia química de um combustível em energia mecânica. Motor de quatro tempos * Admissão: pistão desce, abertura da válvula de admissão, aspiração da mistura ar/combustível. * Compressão: pistão sobe, aumento da temperatura e pressão da mistura. * Expansão: explosão da mistura, o pistão desce. * Escape: pistão sobe, válvula de escape abre, expulsão da mistura queimada. Motor Diesel: * A temperatura do ar aumenta quando

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    Tamanho do trabalho: 1.173 Palavras / 5 Páginas
    Data: 18/11/2015 Por: Pricyla Chwist
  • Motor A Diesel

    MOTOR A DIESEL É o motor a combustão interna no qual o ar que vai fornecer o oxigênio para a queima do combustível é comprimido dentro do cilindro da máquina até um ponto tal, que a sua temperatura suficiente para fazer queimar espontaneamente o combustível injetado pelo bico injetor. Princípio de funcionamento: Em linhas gerais, o motor diesel funciona de maneira semelhante ao motor de explosão. No primeiro tempo o ar é aspirado, passando pela

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    Tamanho do trabalho: 253 Palavras / 2 Páginas
    Data: 8/3/2015 Por: florencio85
  • Motor A Vapor

    Sumário Introdução 2 O motor a vapor 3 Como funcionam os motores a vapor 6 Conclusão 8 Bibliografia 9 Introdução Quando falamos de máquinas não podemos esquecer a Revolução Industrial, que se passou nos séculos XVIII e XIX, sem dúvida um grande marco na história mundial. A principal particularidade dessa revolução foi à substituição do trabalho artesanal pelo assalariado e com o uso das máquinas. A 1º etapa da Revolução Industrial entre 1760 e 1860,

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    Tamanho do trabalho: 1.326 Palavras / 6 Páginas
    Data: 3/5/2013 Por: alexandresilva
  • Motor Assíncrono Trifásico

    MOTOR ASSÍNCRONO TRIFÁSICO O motor assíncrono (ou de indução) trifásico é uma máquina que transforma energia elétrica em energia predominantemente mecânica. É o motor elétrico mais amplamente utilizado nas instalações industriais para acionamento de diversos tipos de equipamentos, como, por exemplo, bombas hidráulicas, ventiladores, compressores, centrífugas, talhas e pontes rolantes. Isto ocorre pelo fato de o motor de indução ser mais barato, mais fácil de instalar e operar, e proporcionar menos problemas de manutenção que

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    Tamanho do trabalho: 1.408 Palavras / 6 Páginas
    Data: 17/3/2015 Por: vitinho_gugu
  • Motor atual

    Capítulo 14 Motor de Corrente Contínua e Motor Universal Objetivos: Entender o princípio de funcionamento Analisar as características operacionais destes motores ONDE EXISTE ESTE TIPO DE ROTOR? fonte c.c. ESPIRA DA BOBINA DO ROTOR ESCOVAS de CARVÃO ANÉIS É O ROTOR BOBINADO DO ALTERNADOR(GERADOR c.a.) SE ESTE ROTOR FOR COLOCADO ENTRE DOIS IMÃS, O QUE OCORRERÁ? Ocorrerá algum movimento do rotor a partir do instante em que uma corrente contínua é injetada no rotor? ANALISEMOS

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    Tamanho do trabalho: 1.289 Palavras / 6 Páginas
    Data: 4/12/2014 Por: duarteCOSTA
  • Motor combustão interna

    Motor combustão interna

    FUNDAÇÃO OSWALDO ARANHA CENTRO UNIVERSITÁRIO DE VOLTA REDONDA CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA BIANCA CUNHA MAXIMO JONES DOUGLAS MACIEL GOMES FELIPE DE OLIVEIRA LEIROZ THIAGO JOUAN DIAS DE ÁVILA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA VOLTA REDONDA 2015 FUNDAÇÃO OSWALDO ARANHA CENTRO UNIVERSITÁRIO DE VOTA REDONDA CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA BIANCA CUNHA MAXIMO JONES DOUGLAS MACIEL GOMES FELIPE DE OLIVEIRA LEIROZ THIAGO JOUAN DIAS DE ÁVILA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA Trabalho apresentado para a

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    Tamanho do trabalho: 4.121 Palavras / 17 Páginas
    Data: 13/6/2015 Por: Engª Mecânica
  • Motor combustao interna

    Motor combustao interna

    PRÁTICA 05 – DINÂMICA DO CONJUNTO PISTÃO, BIELA E ÁRVORE DE MANIVELAS. WANDERSON BRENA SILAS THIAGO CEL FABRICIANO 2015 OBJETIVOS Observar o efeito de o movimento circular do eixo de manivelas sobre o movimento linear do embolo. 1. INTRODUÇÃO O conjunto eixo de manivelas, biela e embolo são basicamente o que produzem o movimento do motor, basicamente o eixo transforma o movimento linear do embolo em movimento circular e vice e versa. O efeito do

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    Tamanho do trabalho: 380 Palavras / 2 Páginas
    Data: 19/11/2015 Por: Wanderson Oliveira
  • Motor Corrente Continua

    MOTOR DE CORRENTE CONTINUA “CC” = “DC” HISTÓRIA O ano de 1886 pode ser considerado, como o ano de nascimento da máquina elétrica, pois foi nesta data que o cientista alemão Werner Von Siemens inventou o primeiro gerador de corrente contínua auto-induzido. Entretanto esta máquina que revolucionou o mundo em poucos anos foi o último estágio de estudos, pesquisas e invenções de muitos outros cientistas, durante quase três séculos. Em 1600 o cientista inglês William

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    Tamanho do trabalho: 2.917 Palavras / 12 Páginas
    Data: 24/11/2014 Por: adnerhstocco
  • Motor Dahlander

    Motor Dahlander Introdução: O motor Dahlander é um tipo especial de motor trifásico de indução que permite seu acionamento em duas velocidades distintas. As velocidades estão relacionadas ao numero de pólos do motor, sendo elas conseguidas através da estruturação dos enrolamentos do estator deste motor, sendo duas etapas, promovendo uma relação 1:2. Funcionamento: O motor Dahlander disponibiliza as bobinas de forma que atuem em ligações de pólos consequentes e pólos ativos, com isso podemos fazer

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    Tamanho do trabalho: 531 Palavras / 3 Páginas
    Data: 2/10/2013 Por: miro_1
  • Motor Dahlander

    Introdução: Motor Dahlander é um motor elétrico trifásico que permite seu acionamento em duas velocidades distintas. As velocidades estão relacionadas com o número de rotações do motor, que são feitas com a estruturação dos enrolamentos do estator deste motor em dois conjuntos de relação 1:2, Ou seja, na ligação dos polos, uma é duas vezes maior q a outra. Constituição do Motor: O Motor Dahlander tem em seu estator seis bobinas, que se podem combinar

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    Tamanho do trabalho: 369 Palavras / 2 Páginas
    Data: 8/5/2014 Por: nando_caetano
  • Motor Dahlander

    proximadamente 584 resultados (0,21 segundos) Exibindo resultados para vantagens e desvantagens do motor dahlander Em vez disso, pesquisar por vantegens e desvantagens do motor dahlander Resultados da pesquisa Motor Dahlander - Dissertações - Trabalhos Gratuitos trabalhosgratuitos.com/Outras/Motor-Dahlander/10917.html 28/12/2011 - Outras Trabalhos: Motor Dahlander. ... Entre as vantagens trazidas pelo uso de motores com enrolamentos ... Quanto às desvantagens: 1. [PDF] ANÁLISE DA OPERAÇÃO DE UM MOTOR DE INDUÇÃO ... monografias.poli.ufrj.br/monografias/monopoli10000585.pdf de EC Telles - ‎2010 -

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    Tamanho do trabalho: 620 Palavras / 3 Páginas
    Data: 18/8/2014 Por: delcio98junior
  • Motor Dahlander

    Motor Dahlander

    ifsp INSTITUTO FEDERAL DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO EST. DE SÃO PAULO REGISTRO TÉCNICO EM MECATRÔNICA NOME: ANDERSON RICARDO FARIAS DANIEL RAPHANY MOTOR DAHLANDER Professor: EDSON Registro 2015 ________________ RESUMO Trabalho de carácter único elaborado por três integrantes do 3º Semestre do curso de Mecatrônica do Instituto Federal de São Paulo – campus Registro, explicando de uma maneira fácil e de rápida compreensão o que vem a ser o Motor Dahlander e suas características, incluindo

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    Tamanho do trabalho: 644 Palavras / 3 Páginas
    Data: 6/4/2016 Por: Anderson Rikardo Lino
  • Motor Dc

    MOTOR DC Projeto Integrador do curso de Engenharia de Controle e Automação, Engenharia Mecatrônica, módulo Fundamentos de Mecatrônica, 1˚ Semestre Guarulhos 2013   FACULDADE ENIAC Motor DC RESUMO O objetivo deste trabalho é fornecer uma visão geral sobre a teoria envolvida no projeto de máquinas elétricas e, depois de discutida essa base teórica genérica, será dada ênfase à máquina elétrica funcionando como um motor de corrente contínua (motor C). Serão descritas as suas partes constituintes,

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    Tamanho do trabalho: 8.533 Palavras / 35 Páginas
    Data: 29/9/2013 Por: Bruno_Marcio
  • Motor de combustão interna

    Motor de combustão interna

    MARCO AURELIO ARAUJO MELLO MEDEIROS MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA - MONTAGEM BAURU 2014 ________________ SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 2 MOTORES AUTOMOTIVOS 2.1 MOTOR CICLO OTTO 2.2 MOTOR CICLO DIESEL 3 MOTORES ESTACIONARIOS 4 MOTORES MARITIMOS 5 MOTORES MONOCILINCRICOS 6 MOTORES RADIAIS 7 MOTORES ROTATIVOS 8 MOTORES A JATO 8.1 Vantagens de um motor a jato ________________ ________________ 1. INTRODUÇÃO O motor de combustão interna é um conjunto de peças mecânicas e elétricas, cuja finalidade é produzir

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    Tamanho do trabalho: 4.972 Palavras / 20 Páginas
    Data: 25/4/2015 Por: Marco Aurelio Medeiros
  • Motor de Combustão Interna

    Motor de Combustão Interna

    Motor De Combustão Interna RESUMO Motores a combustão interna é como são chamados os motores que realizam a queima da mistura ar/combustível dentro da câmara de combustão, fazendo com o motor funcione gerando movimento ao automóvel. Os motores de combustão interna são baseados no princípio de que os gases se expandem quando aquecidos. Controlando-se essa expansão dos gases, pode-se obter pressão, a qual será utilizada para movimentar o automóvel, tendo-se assim a transformação do calor

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    Tamanho do trabalho: 3.410 Palavras / 14 Páginas
    Data: 9/5/2023 Por: Luiz Junior
  • Motor de corrente contínua

    Mesa Coordenada X, Z Trabalho de Conclusão de Modulo em Tecnologia em Mecatrônica Industrial 2º semestre André Lins Ra :224972012 Cristiano Lídio Magalhães da Costa Ra :202652012 Jilmar Santos de Oliveira Ra :205472012 Marcelo Sousa Galdino Ra: 213212012 Willian Angelino Ra:212402012 Professores Orientadores Sergio Fernandes Raimundo Samuel Marcos Pinson Guarulhos 2012 FACULDADE ENIAC Mesa Coordenada X, Z Trabalho de Conclusão de Modulo em Tecnologia em Mecatrônica Industrial 2º semestre _____________________________________ André Lins _____________________________________ Cristiano Lídio

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    Tamanho do trabalho: 4.272 Palavras / 18 Páginas
    Data: 16/2/2014 Por: abrao
  • MOTOR DE INDUÇÃO ELÉTRICA TRIFÁSICO COM ROTOR BOBINADO E TIPOS DE FRENAGEM

    MOTOR DE INDUÇÃO ELÉTRICA TRIFÁSICO COM ROTOR BOBINADO E TIPOS DE FRENAGEM

    CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DE MINAS GERAIS / CAMPUS IV – ARAXÁ COORDENAÇÃO DO CURSO TÉCNICO DE ELETRÔNICA MOTOR DE INDUÇÃO ELÉTRICA TRIFÁSICO COM ROTOR BOBINADO E TIPOS DE FRENAGEM ARAXÁ 2015 MOTOR DE INDUÇÃO ELÉTRICA TRIFÁSICO COM ROTOR BOBINADO E TIPOS DE FRENAGEM Trabalho apresentado como parte das exigências da disciplina Acionamentos Elétricos do Curso Engenharia de Automação Industrial do centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais – Campus IV ARAXÁ 2015

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    Tamanho do trabalho: 959 Palavras / 4 Páginas
    Data: 15/11/2015 Por: Pedro Henrique Quintão
  • Motor De Passo

    Na nota de aplicação AN907* da empresa Microchip sobre os “ Fundamentos de Motores de Passo” (Stepping Motors Fundamentals), o Prof. Douglas W. Jones, da Univesidade de Iowa, desenvolve um texto baseado no estudo e uso de motores de passo que vem realizando e aprimorando nas últimas duas décadas. Encontramos no texto do Prof. Jones diversos tópicos que além de claros e concisos vale fazer uma pesquisa e releitura, para um aprofundamento por parte do

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    Tamanho do trabalho: 205 Palavras / 1 Páginas
    Data: 28/4/2013 Por: danielpaschoal
  • Motor De Passo

    O cuidadoso exame da curva torque x velocidade angular é a chave para uma boa seleção de um motor de passo e do tipo de acionamento para uma aplicação específica. Aqui é importante salientar que essas características são fortemente dependentes do tipo de motor, do modo de excitação e do tipo de acionamento usado. O torque estático (Holding Torque) é o torque necessário para deslocar o rotor para uma nova posição de equilíbrio estável, quando

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    Tamanho do trabalho: 298 Palavras / 2 Páginas
    Data: 10/11/2013 Por: izabellaleite
  • Motor De Passo

    Motor de Passo Os Motores de Passo são dispositivos eletro-mecânicos que convertem pulsos elétricos em movimentos mecânicos que geram variações angulares discretas. O rotor ou eixo de um motor de passo é rotacionado em pequenos incrementos angulares, denominados “passos”, quando pulsos elétricos são aplicados em uma determinada sequência nos terminais deste. A rotação de tais motores é diretamente relacionada aos impulsos elétricos que são recebidos, bem como a sequência a qual tais pulsos são aplicados

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    Tamanho do trabalho: 396 Palavras / 2 Páginas
    Data: 15/11/2014 Por: FlavioCSS
  • Motor De Passo

    MOTOR DE PASSO Um motor de passo é um tipo de motor elétrico usado quando algo tem que ser posicionado muito precisamente ou rotacionado em um ânguloexato. Neste tipo de motor a rotação do balancete é controlado por uma série de campos eletromagnéticos que são ativados e desativados eletronicamente. Os motores de passo são classificados pelo torque que produzem. Para atingir todo o seu torque, suas bobinas devem receber toda a correntemarcada durante cada passo. Os seus controladores devem possuir circuitos reguladores de corrente para poderem

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    Tamanho do trabalho: 288 Palavras / 2 Páginas
    Data: 24/11/2014 Por: leticia15
  • Motor de passo

    Motor de passo

    CENTRO UNIVERSITÁRIO FUNDAÇÃO SANTO ANDRÉ FACULDADE DE ENGENHARIA ENGENHEIRO CELSO DANIEL GRAduação de ENGENHARIA ELETRÔNICA industrial LEANDRO PEREIRA BUENO RA.702214 RAFAEL PIRES MARINHEIRO RA.703722 MOTORES DE PASSO: FUNCIONAMENTO E METÓDOS DE CONTROLE Santo André 2015 Índice de Figura Figura 1-Motor de relutância variável 7 Figura 2-Motor de Ímã permanente 7 Figura 3- Motor Híbrido 8 Figura 4-Motor Unipolar 8 Figura 5-Motor Bipolar 9 Figura 6-Exemplo de uma ponte H 9 Figura 7-Correntes de fase no

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    Tamanho do trabalho: 3.806 Palavras / 16 Páginas
    Data: 14/11/2015 Por: leandro.buenoo
  • Motor de passo

    Motor de passo

    UNIVERSIDADE FUNDAÇÃO SANTO ANDRÉ FACULDADE DE ENGENHARIA "ENGENHEIRO CELSO DANIEL" ABNER RA:715115 FELIPE FEMINA RA:715246 ATIVIDADE DE MICROCONTROLADORES I SANTO ANDRÉ 2015 Sumário Fluxograma Programa Comentado Planilha de Teste de verificação 12 Lista de Dificuldade 12 Controle On-Off 13 Conclusão 16 ________________ Fluxograma C:\Users\GLOBAL\Desktop\MICI.png ________________ Programa comentado /* * File:Controle de temperatura.c * Author: Felipe Femina e Abner de Souza * * Created on 5 de Novembro de 2015 */ #include <stdio.h> #include <stdlib.h> #include

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    Tamanho do trabalho: 2.459 Palavras / 10 Páginas
    Data: 19/11/2015 Por: femina
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